Mungkin ada yang belum tahu bahawa Perodua Alza 2022 nanti dikatakan berkait rapat dengan Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia kerana berkongsi pembangunan yang sama.
Model terbaharu Perodua Alza digembar-gemburkan bakal berkongsi casis yang sama dengan Avanza dan Xenia. Susulan pelancaran kedua-dua model itu di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2021, orang ramai boleh mendapat gambaran jelas tentang reka bentuk Alza bagi masa akan datang.
Apa Yang Berbeza?
Saiz lebih besar
Berdasarkan daripada dimensi kereta, saiz badan Xenia ini lebih besar berbanding Perodua Alza generasi semasa di pasaran.
| Model | Daihatsu Xenia | Perodua Alza |
| Panjang | 4,395 mm | 4,270 mm |
| Lebar | 1,730 mm | 1,695 mm |
| Tinggi | 1,690 mm | 1,620 mm |
| Jarak Antara Roda | 2,750 mm | 2,750 mm |
| Berat | 1,080 kg | 1,160 mm |
Exterior
Muka hadapan baharu dengan lampu utama yang lebih nipis
Kemungkinan Alza bakal menerima lampu utama LED bagi kesemua varian seperti Myvi.
Kemasan bampar atau perumah lampu kabus kemungkinan akan diubah sedikit untuk menerima DNA Perodua. Sama seperti Rocky dan Ativa.
Tiada lagi rekaan lampu belakang menegak.
Interior
Memandangkan Alza sudah berbelas tahun di dalam pasaran, bahagian dalamannya dijangka akan mendapat perubahan maksimum seakan bahagian luarannya juga seperti:
Sistem infotaimen jenis terapung seperti Perodua Ativa.
Rekaan kluster meter Alza juga dipercayai akan diperbaharui, mungkin menggunakan gabungan kombinasi meter analog bersama paparan TFT ditengah-tengah.
Penambahan saiz pada Xenia berbanding Alza generasi sekarang akan memberikan sedikit ruang tambahan yang lebih luas.
Ia turut hadir dengan fungsi mod sofa.
Terdapat juga corong penyaman udara yang disediakan di bahagian bumbung bagi penumpang belakang untuk menjimatkan ruang serta memberikan rupa moden pada interior kereta
Trenkuasa
Dari segi janaan kuasa, Daihatsu tampil dengan dua pilihan enjin yang yang sama seperti Toyota Avanza iaitu 1.3L 1NR-VE dan 1.5L 2NR-VE. Enjin 1.3L 1NR-VE menghasilkan 98 PS dan 121 Nm tork manakala enjin yang lebih besar, 1.5L 2NR-VE menghasilkan 106 PS dan 137 Nm tork.
Walau bagaimanapun, ketika ini hanya 1 pilihan enjin yang ditawarkan bagi Perodua Alza, iaitu enjin 1.5L yang menghasilkan 104 PS dan 136 Nm Tork. Angka itu tidaklah jauh berbeza dengan output yang ada pada Daihatsu Xenia buat masa ini.
Jika teknologi yang ada pada Myvi dan Ativa diterapkan dalam kereta ini, besar kemungkinan ia akan menerima stereng seakan Myvi dan Ativa yang lengkap dengan butang Power Mode.
Ciri Keselamatan
Memandangkan Alza merupakan kereta lama, sudah pasti Alza baharu kelak akan lebih padat dengan ciri-ciri keselamatan aktif terkini yang ada pada Daihatsu Xenia seperti:
Kamera 360 darjah
Amaran Pra-Perlanggaran
Pedal Misoperation Control
Bantuan Mula Mendaki
Pengelap cermin dengan Penderia Kelajuan
Kawalan Kekal Lorong
Amaran Keluar Lorong
Kawalan Cengkaman
ABS, EBD
Harga
Harga jualan bagi Daihatsu Xenia 2022 ini bermula dari Rp 190,900,000 (RM55k) hingga Rp 244,200,000 (RM71k) bagi varian tertingginya. Walaupun model ini tidak memasuki Malaysia, namun kembarnya, Perodua Alza 2022 tetap akan dilancarkan di dalam pasaran negara ini tidak lama lagi.
Ketika ini, harga varian tertinggi semasa Alza hanya mencecah RM60,525. Jika Alza baharu ini dilancarkan di Malaysia, kemungkinan harganya akan dijual lebih mahal dalam lingkungan RM60k – RM75k. berdasarkan ciri-ciri tambahan yang ditawarkan.
Keyword: Perodua Alza 2022 Bakal Tiba – Apa Yang Berbeza?