Wir haben in den letzten Wochen ausführlich über den neuen Reichweiten-Star aus Skandinavien gesprochen. Keine Frage, Reichweiten von über 800 Kilometer pro Ladung und maximale Ladeleistungen von bis zu 370 kW sind spannende Diskussionspunkte. Doch neben diesen technologischen Errungenschaften und skurrilen Designgimmicks (ja, ich schaue in Richtung Wing Grips) hat der neue Volvo EX60 auch im Innenraum einiges zu bieten. Mit nüchtern angelegten, aufgeräumten Linien und umfangreichen technologischen Entwicklungen will der Schwede die Premium-Konkurrenz um BMW und Mercedes unter Druck setzen. Schauen wir uns die wichtigsten Details einmal an. Das Armaturenbrett Das Cockpit des Volvo EX60 verabschiedet sich vom klassischen, vertikalen Display und setzt stattdessen auf einen großen, leicht gebogenen 15-Zoll-Bildschirm im Querformat, der so positioniert ist, dass er sowohl für Fahrer als auch Beifahrer gut ablesbar ist. Er ist die zentrale Schaltstelle des Fahrzeugs: Von hier aus werden Infotainment, Navigation und Klima gesteuert – über eine flüssig und schnell reagierende Oberfläche auf Basis von Android Automotive mit integrierten Google-Diensten. Auch die Schriftarten hat Volvo für eine schnellere Wahrnehmung und eine größere Sicherheit angepasst. Hinter dem Lenkrad sitzt ein schlankes, weit oben positioniertes 11-Zoll-Digitalinstrument nahe der Windschutzscheibe. Dadurch bleiben die wichtigsten Informationen stets im Blickfeld, wodurch ein Head-up-Display nicht mehr benötigt wird. Materialien und Verarbeitung Die Matierialqualität im Innenraum des Volvo EX60 ist klassisch hoch und passt zum Premium-Anspruch des Modells. Die Schweden setzen auf eine sorgfältig abgestimmte Kombination verschiedener nachhaltiger Materialien: Kunstleder, weiche Kunststoffe, Holzapplikationen und Textilien wechseln sich ausgewogen ab und wirken sowohl optisch als auch haptisch hochwertig. Volvo EX60, ein Detail des Armaturenbretts Auch die Raumausnutzung ist durchdacht, mit zahlreichen Ablagefächern in unterschiedlichen Größen. Auffällig ist das große Staufach unter dem Infotainment, das auch voluminöse Gegenstände wie etwa eine Tasche aufnehmen soll. Die Mittelarmlehne ist variabel ausgeführt und integriert ein verschiebbares Element mit zwei Cupholdern sowie einer praktischen Smartphone-Ablage. Platzangebot und Kofferraum Dank des großen Radstands gehört die Beinfreiheit im Fond zu den Stärken des EX60. Selbst Mitfahrende über 1,90 Meter finden reichlich Platz für Beine und Knie. Wie bei E-Modellen üblich, macht der flache Fahrzeugboden auch den mittleren Sitzplatz nutzbar, ohne sich einem Tunnel anpassen zu müssen. Zudem bieten die Sitze ein gutes Komfortniveau. Volvo EX60, der Kofferraum Am hinteren Bereich der Mittelkonsole befinden sich Bedienelemente für die Drei-Zonen-Klimaautomatik, die Sitzheizung, die Luftausströmer sowie zwei USB-C-Anschlüsse. Der Kofferraum startet bei 634 Litern und wächst bei umgeklappten Rücksitzen auf über 1.647 Liter. Hinzu kommen bis zu 85 Liter im Frunk (abhängig von der Antriebsvariante) – praktisch für Ladekabel und nützliche Utensilien. Das Gepäckabteil ist gut organisiert und flach zugänglich. Ein doppelter Ladeboden schafft Platz für das Rollo und modulare Trennelemente zur Ladungssicherung.