Las pantallas táctiles siguen siendo un tema candente. Poco después del auge del iPhone, los fabricantes incorporaron enormes monitores que dominaban los salpicaderos. Todo, con la idea de atraer a una nueva generación de clientes. Pero los compradores (y nosotros, los periodistas) se cansaron pronto de la saturación de las pantallas y empezaron a ver bien que los vehículos mantuvieran mandos físicos para las funciones esenciales. De momento, algunas marcas como Audi, Hyundai, Kia y Volkswagen ya han dado ese paso. Por su parte, BMW Group ha apostado con fuerza por la tecnología táctil. Aun así, la compañía entiende que los compradores no necesariamente quieren verse rodeados de pantallas. El nuevo iX3, por ejemplo, incorpora un enorme 'display' central de 17,9 pulgadas, pero mantiene muchos de sus controles físicos. MINI planea seguir una estrategia similar. BMW iX3 2026, interior con botones convencionales Hace poco hablé con el nuevo jefe de Diseño de MINI, Holger Hampf, quien asumió el cargo en 2024. En línea con el planteamiento del propio BMW Group, Hampf cree que las pantallas y los mandos físicos pueden convivir en perfecta armonía. "Creo que hay una tendencia general: algunos clientes están pidiendo que vuelvan los botones físicos", explicó Hampf a Motor1.com. "En MINI, creo que es algo muy positivo, porque buscamos esa mezcla entre interfaz digital y mandos físicos". "Es de máxima importancia encontrar un buen equilibrio entre lo digital y una experiencia analógica que dé seguridad al volante", continuó Hampf. "Si te pasas de digital, pierdes la conexión o el carácter por el que se conoce a la marca… siempre tenemos que conservar esa cualidad analógica por la que se conoce a un MINI". MINI Cooper Cabrio, interior "Es de máxima importancia encontrar un buen equilibrio entre lo digital y una experiencia analógica" Una pieza clave de la identidad del interior de MINI es su pantalla táctil redonda. Presentada en 2023, integra tecnología OLED, mide 9,4 pulgadas de diámetro y viene con varias funciones vanguardistas. Tras haberla utilizado antes, puedo decir que es un sistema bastante logrado. Por suerte, esa pantalla no va a desaparecer. Hampf afirma que la marca seguirá diseñando alrededor de ese 'display' central redondo, e incluso está pensando en cómo mejorarlo de cara al futuro. Galería: Prueba MINI Countryman C Classic 2025 "MINI tiene suficiente interfaz táctil, si me preguntas", dijo Hampf. "Esa pantalla redonda es todo lo que necesitamos. De hecho, me gustaría darle una mayor importancia en el futuro porque es tan única… El tamaño de la pantalla es perfecto; perfeccionar la interfaz digital y combinarla con interacción física es ideal para nuestros vehículos".
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