A estas alturas, si decimos que el Mercedes-Benz Clase G es un todoterreno icónico, con casi medio siglo de historia a sus espaldas, no descubrimos nada nuevo. Pero ahora, el fabricante de automóviles alemán quiere ampliar ese legado con un nuevo modelo, apodado extraoficialmente "Baby G", que llegará en algún momento del próximo año. Desde su anuncio inicial en 2023, el Baby G ha sido objeto de numerosos rumores y especulaciones. Pero ahora, Mercedes-Benz ha confirmado un detalle importante: no será simplemente una versión más pequeña del Clase G. Un nuevo todoterreno para Mercedes-Benz El CEO de Mercedes-Benz, Ola Källenius, ha hablado sobre él en el IAA Mobility de Múnich, revelando que las unidades de pruebas del Baby G "aparecerán en las carreteras muy pronto". Además, la empresa también mostró un breve teaser de los dos todoterrenos, uno al lado del otro (imagen inferior). Källenius también subrayó que el Baby G se basará en su propia plataforma, en lugar de tomar prestada directamente la arquitectura del Clase G existente. "El G es un coche muy especial y auténtico, y el Mini G tiene que ser auténtico. Así que no puede tomar sólo una plataforma, no puede tomar una plataforma existente, hay que crear la suya propia. Es un desarrollo completamente nuevo". El director de Operaciones de la marca, Markus Schäfer, confirmó simultáneamente a Autocar que el Baby G seguirá teniendo un robusto chasis de largueros y travesaños, como su hermano mayor. Esto sugiere que será igual de capaz fuera del asfalto. Sin embargo, Schäfer también señaló que el SUV compacto utilizará "muchos" componentes totalmente exclusivos. De hecho, ni siquiera los tiradores de las puertas se compartirán con el Clase G estándar, según afirmó el ejecutivo: "Ni siquiera puedo tomar un tirador de la gama [actual], porque el Clase G tiene unos tiradores únicos". Mientras que el Clase G actual está disponible tanto con motor de combustión como eléctrico, se espera que el Baby G se lance exclusivamente como vehículo eléctrico de batería. Basándonos en lo que hemos visto con el recientemente anunciado GLC eléctrico, es probable que el Baby G cuente con una configuración similar, posiblemente una batería de 94 kWh y una potencia de hasta 490 CV. Todavía hay mucho que desconocemos sobre el Baby G, pero se espera que debute en algún momento de 2026 y que las ventas comiencen ese mismo año o a principios de 2027. Y según nuestros compañeros de Motor1.com en Estados Unidos, las primeras estimaciones apuntan a un precio de salida de entre 55.000 y 65.000 dólares (entre 47.000 y 55.500 euros).
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