Los 35 coches eléctricos con más autonomía del mercadoLos 10 coches eléctricos más vendidos en España en 2025Los grandes éxitos (y fracasos) de Mercedes-Benz según Gorden Wagener, ¡su jefe de diseño!El nuevo Mercedes-Benz EQS será el primer vehículo alemán que montará un sistema de dirección electrónica por cable, aunque no será el primero que se ponga a la venta en Europa, ya que el Lexus RZ ya la ofrece en su acabado F-Sport. Este tipo de dirección elimina cualquier conexión mecánica entre el volante y las ruedas y el volante pasa a ser una especie de timón tipo aviación, con un movimiento de giro muy pequeño, de algo más de 180º, es decir, media vuelta de volante.Test Drive elektrischer Mercedes-Benz GLC, Algarve, Portugal 2026 // Test Drive electric Mercedes-Benz GLC, Algarve, Portugal 2026En la información técnica, Mercedes-Benz asegura que la dirección electrónica mejora la experiencia de conducción del EQS y transforma radicalmente la interacción entre el conductor y el vehículo, ofreciendo una dirección precisa, intuitiva y sin esfuerzo. Desaparecen las vibraciones que provoca un firme irregular y las maniobras de aparcamiento se realizan con menos de una vuelta de volante, pero todo esto exige un tiempo de adaptación y no es del agrado de todos los conductores, porque las reacciones son muy rápidas al más mínimo movimiento. La dirección por cable se combina en el EQS con la dirección a las cuatro ruedas, lo que hace más rápido todavía cualquier giro.Test Drive elektrischer Mercedes-Benz GLC, Algarve, Portugal 2026 // Test Drive electric Mercedes-Benz GLC, Algarve, Portugal 2026Para la máxima seguridad, la dirección por cable incorpora una arquitectura de sistema redundante, además de sensores de alta precisión y potentes unidades de control para asegurar el perfecto funcionamiento. Se han realizado más de un millón de kilómetros de prueba en bancos de ensayo, pistas de prueba y conducción en tráfico real para validar su funcionamiento y cumplir con todos los estándares de seguridad.Test Drive elektrischer Mercedes-Benz GLC, Algarve, Portugal 2026 // Test Drive electric Mercedes-Benz GLC, Algarve, Portugal 2026Nuevo volante y un rediseño del airbagCon esta dirección el aspecto interior del EQS cambia por completo debido al diseño del volante, que proporciona una sensación de mayor amplitud y mejora la visibilidad de la pantalla de la instrumentación. Con este volante no hay un aro que pueda sustentar el airbag cuando se despliega por lo que ha habido que rediseñar todo este sistema de seguridad. El airbag sigue estando en el centro del volante, pero su forma de plegado, el recorrido que realizar al desplegarse y los puntos de sujeción han tenido que rediseñarse para poder cumplir su función en un volante que no tiene aro superior.
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