Con el BRABUS 900 Rocket Edition, el preparador alemán firma una de las interpretaciones más extremas jamás realizadas sobre la base del Mercedes-AMG G 63 de última generación (serie W 465). El nombre Rocket, histórico para BRABUS, regresa en un proyecto que representa la cima absoluta en términos de rendimiento, imagen y exclusividad. La producción está limitada a sólo 30 ejemplares a nivel mundial, ofrecidos en dos configuraciones de lanzamiento: Signature Black y Stealth Gray. ¿Cómo está hecho? Desde el punto de vista estético, el BRABUS 900 Rocket Edition se reconoce inmediatamente por el kit de carrocería en fibra de carbono a la vista, desarrollado específicamente para este modelo. El frontal se caracteriza por el marco de la parrilla en carbono iluminado con el logotipo de BRABUS retroiluminado, mientras que en la parte trasera destacan un nuevo alerón en el techo. El objetivo es amplificar la presencia escénica del Clase G, ya icónica de por sí. Para completar el conjunto visual, están las llantas BRABUS Monoblock II EVO Platinum Edition de 24 pulgadas, reinterpretación moderna del clásico diseño de tres radios. Los descomunales neumáticos de 355/25 ZR 24 en la parte trasera subrayan el carácter radical del proyecto. Galería: BRABUS 900 Rocket Edition 2026 El habitáculo está realizado según el estándar BRABUS Masterpiece, con un trabajo completamente artesanal. Cuero negro de alta calidad, acolchados y numerosas inserciones en fibra de carbono definen un entorno lujoso pero deportivo. Entre los elementos más particulares se encuentran las levas del cambio en carbono con indicadores de régimen por LED integrados, que muestran en tiempo real el momento ideal para cambiar de marcha. Un todoterreno hecho deportivo El corazón del BRABUS 900 Rocket Edition es el motor V8 biturbo de cilindrada aumentada. El motor crece hasta los 4,5 litros y alcanza una potencia de 900 CV, equivalente a 662 kW, con un par máximo de 1.250 Nm. Números que permiten a este 4x4 de 2.640 kilogramos acelerar de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos, mientras que la velocidad máxima está limitada electrónicamente a 240 km/h. Un nivel de prestaciones que acerca al Clase G al mundo de los superdeportivos, manteniendo la tracción integral y la configuración de todoterreno de lujo. El notable incremento de potencia respecto al G 63 de serie es el resultado de un profundo trabajo mecánico. BRABUS ha introducido en la mecánica pistones forjados y un cigüeñal con carrera alargada. El sistema de sobrealimentación utiliza dos turbocompresores específicos con una presión de 1,4 bares, combinados con un sistema de escape deportivo en acero inoxidable con gestión activa del sonido. ¿Cuánto cuesta? El precio del BRABUS 900 Rocket Edition parte de 569.900 euros, sin incluir el IVA. Una cifra que refleja la exclusividad de un modelo pensado para muy pocos clientes y destinado a convertirse en una de las versiones más extremas y reconocibles del Clase G.