Los mejores coches de Lego para amantes del motorLos mejores coches en miniatura de colección para regalar a un amante del automovilismoLos 26 mejores coches de juguete para regalar a niñosDe un tiempo a esta parte he acumulado la suficiente experiencia con modelos de coches de Lego como para haber probado sus distintas series. Desde los asequibles Speed Champions al detalladisimo superdeportivo a escala 1:8 McLaren P1 de Lego Technic.Sin embargo en los últimos años muchos aficionados los coches de Lego han descubierto que hay muchas y muy buenas alternativas fuera, y sin duda una de las marcas más interesantes es CaDA Bricks.Esta marca china con una importante presencia ya en modelos Technic grandes, pero también ya en otras variantes más accesibles, ha cogido ritmo en los últimos años colaborando directamente con fabricantes de coches como Mazda, Alpine, Lotus, Yangwang o Mercedes-AMG. CaDA Mercedes-AMG ONE Esta última trajo ya hace unos años el coche que me descubrió CaDA y su nivel de ambición y que ahora me ha permitido descubrir por primera vez de primera mano la marca: un Mercedes-AMG ONE en escala 1:8 de CaDA Master, que no solo luce más fiel al modelo original que muchos modelos de Lego Technic equivalentes, si no que de hecho lo hace con funciones electrónicas y un precio menor. Así que vamos a descubrir con este AMG ONE si merece tanto la pena estos CaDA.Cómo es y qué funciones tiene el CaDA Mercedes-AMG ONENo me cansaré de señalarlo. Su aspecto una vez terminado es uno de los aspectos que al menos personalmente más de gustan de este modelo y que lo convierte en uno de los Technic que mejor luce, independiente de la marca.Esto hay que agradecérselo a la colaboración directa entre CaDA y Mercedes-AMG y al diseño de Bruno Jenson, un célebre diseñador de MOC -creaciones indepentes obra de la comunidad- de Lego Technic que ha terminado trabajando con esta firma.El nivel de fidelidad con el famoso F1 carrozado en forma de hypercar de Mercedes-AMG, actual poseedor además del título de coche de producción más rápido en la historia de Nürburgring, es enorme, pero también la cantidad de detalles. El frontal con faros iluminados, las insignias de la estrella de tres puntas de Mercedes y el logo de AMG, que, como el resto de inscripciones de este tipo están directamente impresas (punto a favor frente a Lego), la trasera, con pilotos también iluminados, la triple salida de escape y el gigantesco difusor, o un interior con las dos pantallas replicadas, un volante algo particular al intentar replicar el formato cuadrado tipo F1 del modelo original, dos asientos baquet y un detalle que me ha soprendido mucho, cinturones de seguridad en amarillo recreados con gomas y una pequeña pieza gris para la hebilla.Mención especial merecen también las ruedas, con llantas específicas y especialmente por sus neumáticos con firma de Michelin. Es una lástima que el dibujo de la rueda quede tapado por la carrocería una vez montado porque está realmente logrado.CaDA Mercedes-AMG ONE Un Technic muy interactivoCaDA Mercedes-AMG ONE Pero lo que verdaderamente hace a este modelo desmarcarse de otros de la competencia es su cantidad de funciones electrónicas. De la mano de una buena cantidad de motores eléctricos y engranajes podemos mover el coche como un auténtico radiocontrol, pero con un extra de complejidad.Lejos de lo habitual en otros modelos "teledirigidos" a piezas, no es que tengamos un motor eléctrico que directamente mueve el eje trasero, si no que dicho motor eléctrico mueve los engranajes de un motor V6 con sus propios pistones y árbol de levas subiendo y bajando y que acaba llevando ese movimiento a las ruedas. De nuevo es una pena que al menos este modelo no cuente con una apertura en el capó motor, porque ver ese V6 funcionar mientras mandas la órdenes por el mando radiocontrol incluido es fantástico.Es más, si queremos, podemos convertirlo en un tracción total, aunque perdiendo algo de giro en las ruedas delanteras, lo que le resta cierta agilidad en el caso de que quieras usarlo realmente como un coche teledirigido. Esta apuesta por las funciones electrónicas trae algunos sacrificios. El más claro es la ausencia de una caja de cambios real como la del McLaren P1 de Lego Technic, una de las funciones que más me gustó cuando lo monté, pero totalmente comprensible por lo que tenemos a cambio. Hay otros modelos de CaDA que si lo tienen, pero renunciando a estas funciones radiocontrol, al menos en parte.CaDA Mercedes-AMG ONE El otro es el complejo proceso de organización del cableado interior, al menos si eres tan perfeccionista como yo. Pero el resultado final ha merecido la pena recurriendo a bridas que tenía por casa originariamente de cables HDMI o USB que ha había comprado. También hay que estar bien atento a la hora de asociar cada motor eléctrico y su cable a su dispositivo origen mediante el modulo central -donde está la batería y el botón de encendido-, algo a lo que ayudan las pegatinas de colores -las únicas- que encontraras en su detallada caja.Aquí es donde entran también sus otras funciones electrónicas: faros delanteros y pilotos traseros, así como la posibilidad de abrir y cerrar sus espectaculares puertas mariposa y desplegar su alerón trasero. La batería que gestiona todo esto, por cierto, es recargable, otro punto a favor frente a la costumbre más habitual de usar pilas, aunque con puerto mini-usb que hoy en día no se lleva tanto.El problema de estas funciones es que no actúan de forma individual. Las luces sólo se encienden cuando aceleramos el coche en uno de sus dos modos, con un extra de velocidad gracias a un motor adicional de tipo pull-back.CaDA Mercedes-AMG ONE Las puertas por su parte están siempre ligadas al alerón trasero retráctil. Cuando las puertas se cierran el alerón se despliega y viceversa. Tiene todo el sentido del mundo pero me habría gustado que, como las luces, pudieras activar sólo la apertura de puertas o sólo el alerón. Sobre todo con la cantidad de botones presentes en el mando radiocontrol, muchas veces con funciones duplicadas o casi duplicadas.Por lo demás hay que decir que la experiencia de construcción es muy similar a un Lego. Las instrucciones se siguen bien, aunque con más pasos por página que obligan a estar más atento para no perderse y las piezas encajan con la misma facilidad y solidez que en Lego. Las piezas son muy parecidas, quizás en casos muy puntuales algo más finas pero el resultado final es fantástico.El montaje se divide en 4 cajas con 7 etapas, cada una de ellas con varias bolsas de piezas. A ellas hay que sumar la propia caja con las ruedas, que con las llantas a la vista y el logo de Michelin ofrece un cuidado nivel de detalle.Cuánto cuesta el CaDA Mercedes-AMG ONE Como es habitual en esta nuevas marcas de bricks venidas de china el precio es un factor muy importante, más cuando jugamos en un campo en el que los Technic 1:8 de Lego de este tipo se lanzan a unos 450 euros. A cambio este CaDA Master Mercedes-AMG ONE lo puedes encontrar por la mitad de precio, por algo más de 280 euros.CaDA Mercedes-AMG ONE Aquí hay que puntualizar que el envío desde China es un factor a tener en cuenta frente a la accesibilidad de los Lego en grandes superficies y tiendas online o físicas, y eso que he llegado a ver alguno modelos de CaDA, más pequeños que este, en ciertas tiendas físicas de Madrid.Afortunadamente hoy en día este modelo lo podemos encontrar a un precio bastante similar, en tiendas como Amazon España, Fnac y otras grandes superficies con envío local. Bastante recomendable al ser un paquete grande.Opinión del CaDA Mercedes-AMG ONEAsí este CaDA Mercedes-AMG ONE ha sido toda una sorpresa por ofrecer lo mejor de un Technic grande, pero además con funciones electrónicas, algo que hasta ahora -Mods extraoficiales aparte- Lego no se ha atrevido a hacer, y que normalmente suelen suponer un extra de precio frente a un modelo equivalente sin ellos. Y todo ello además a la mitad del precio habitual.Estéticamente, tanto por el parecido al Mercedes-AMG ONE, como por el nivel de detalles, es en mi opinión un set de absoluto 10. Si como yo sueles tener estos modelos simplemente en exposición, es perfecto. Sí parece haber más margen de mejora en el óptimo funcionamiento de ciertos mecanismos como las puertas y un uso más independiente de sus funciones.Hay que tener en cuenta sin embargo que este AMG ONE es un coche que se lanzó originalmente hace ya un par de años, y CaDA Bricks ha seguido lanzando nuevos modelos con un nivel de calidad y detalle incluso mayor, al mismo tiempo que cada vez más aficionados a la construcción de coches, modelos Technic y coleccionismo en general, han comenzado a tener cada vez más en cuenta esta marca. Si este AMG ONE solo ha sido el principio de un camino que en el último año ha traído nuevos modelos tan interesantes también como el Mercedes-AMG GT3, este sin funciones radiocontrol aunque sí luces, el Mazda 787B o el reciente F1 de Alpine A525 queda bien claro que CaDA es una alternativa muy a tener en cuenta por los aficionados a los coches Technic.