El 'Toyota Jimny' es un sueño que quizá no sea tan inalcanzable. Al fin y al cabo, Toyota y Suzuki trabajan en estrecha colaboración y, de hecho, el nuevo RAV4 va a seguir siendo el Across en la gama de Suzuki, mientras que, por el contrario, el e-Vitara se convertirá en un modelo de Toyota. Así las cosas, Toyota podría 'pedir prestado' el Jimny a Suzuki e introducirlo en su catálogo de vehículos, situándolo como su segundo todoterreno puro de la gama, por debajo del Land Cruiser. ¡Sería la bomba en España! Seguro que Toyota no tendría problemas en cuanto a normativa de emisiones de gama, pues sus modelos híbridos actuarían de 'parapeto' legal para salvarguardar al Jimny. La recreación digital de SRK Designs que ilustra nuestra noticia sería el resultado de esa vinculación tan especial. Galería: Prueba Suzuki Jimny 2019 Frontal diferente y poco más Como puedes apreciar, cambiaría sólo el frontal (y los logotipos, claro), que se parecería bastante al del desaparecido FJ Cruiser. Por lo demás, el Jimny se mantendría tal y como lo comercializa Suzuki en los mercados globales y eso sería un acierto. Para reducir los costes al máximo, Toyota no debería cambiar el motor, así que se mantendría el bloque atmosférico de gasolina 1.5 con 102 CV, vinculado a una caja manual de cinco velocidades o a una automática de cuatro marchas. Por supuesto, la parte técnica tampoco experimentaría cambios. Continuaría el sistema de tracción total conectable con reductora, el control de descenso de pendientes, los dos ejes rígidos o la dirección con recirculación de bolas, sin olvidarnos del robusto chasis de largueros y travesaños. ¡Qué 4x4 tan brutal! Como bien sabes, hay versiones de tres y cinco puertas del Jimny. Toyota podría comercializar ambas, pero nosotros nos quedaríamos con la variante corta por ser la ideal para la conducción todoterreno gracias a sus mejores ángulos 4x4. En fin, como solemos decir, por soñar que no quede, aunque entendemos perfectamente que Suzuki no esté por la labor de ceder su modelo más icónico. Entonces, ¿con qué nos tendremos que conformar? Primero, con la promesa de Suzuki de un nuevo Jimny para antes de que acabe la década, que no será 100% eléctrico. Segundo, viendo nuestra videoprueba del Jimny que tienes justo debajo, grabada allá por finales de 2018, cuando el coche costaba... ¡sólo 17.000 euros al contado! Fuente: SRK Designs