En esta noticia, convergen dos tendencias que nos encantan. Por un lado, un fenómeno al alza, como es el de los vehículos camper. Por el otro, el Suzuki Jimny, el que era el todoterreno que se podía comprar por un precio más barato en España. Y la verdad es que, conduciendo un todoterreno camper como el Suzuki Jimny, ¿qué podría ir mal en la vida? Por eso queremos recordar un modelo del que ya hablamos: el Jimny camper presentado durante el pasado Japan Mobility Show 2025 de Tokio Allí, la empresa White House Camper, con sede en Nagoya, presentó su transformación, tomando como base el Suzuki Jimny en su versión de cinco puertas (o Nomade, como se denomina en el país oriental). Suzuki Jimny 5 puertas, convertido en camper Como ya habrás podido imaginarte, la elección de la carrocería de cinco puertas es la elección necesaria... y más inteligente. A fin de cuentas, el techo de la variante 'corta' del Jimny no es lo suficientemente grande para incluir la tienda de techo desplegable. Con unas dimensiones que alcanzan los 3,89 metros de largo, 1,64 de ancho y 1,72 de alto, combinados con una batalla de 2,59 metros, la única cota que varía en este pequeño todoterreno camper es la altura con el accesorio del techo plegado, con el que alcanza los 1,81 metros de alto. Por su parte, la altura libre al suelo no varía, con 210 milímetros, al tiempo que el maletero se mantiene en los 211 litros. Cualidades que se combinan con un peso de 1.180 kg (con cambio manual) y el motor atmosférico de gasolina 1.5 con 102 CV y 130 Nm de par máximo. Todo un clásico... Según informó en su día el preparador japonés, al instalar el techo desplegable se crea una zona para dormir en la parte superior del vehículo; algo esencial cuando te dispones a vivir aventuras mientras viajas. Además, la cama de techo, diseñada especialmente para el techo del Jimny Nomad, ofrece una espaciosa superficie para dormir, cifrada en 202×108 cm. Algo imposible con el mencionado Jimny de tres puertas, obviamente. Otros detalles importante sobre el techo, que se sube y baja manualmente, es que permite acomodar a dos adultos, que se accede a él a través de la segunda fila de asientos y que cuenta con una gran apertura, permitiendo estar incluso de pie en la 'tienda', para cambiarse de ropa (no se menciona hasta qué estatura). Además, hay apertura con cremallera para dejar pasar la luz y ventilar. Vayamos al tema del precio. El vehículo completo, incluida la instalación del techo elevable, es de 3.894.000 yenes, que asciende hasta 3.993.000 yenes, si se opta por la versión con transmisión automática. Esto equivale a entre 21.195 y 21.725 euros. En Japón, las entregas están previstas a partir de este mismo mes de enero de 2026. Y sí, también hay opciones: pintar el vehículo en el color Arctic White Pearl cuesta 33.000 yenes adicionales (185 euros), mientras que el techo negro vale 55.000 yenes (310 euros). Las luces LED de 10 pulgadas en la parte delantera del techo desplegable suponen 84.480 yenes (475 euros).