El Jimny para el continente americano, por apenas 25.000 euros
Ya te hemos hablado en más de una ocasión del Chevrolet Spark EUV, un SUV eléctrico que recuerda poderosamente al Suzuki Jimny (desaparecido en España desde hace tiempo) y que ahora se encuentra a la venta en diversos países americanos, como por ejemplo Brasil.
Este clon del todoterreno japonés dispone de un motor delantero con 101 CV, alimentado por una batería LFP (litio-ferrofosfato) con 42 kWh de capacidad, que otorga una autonomía media de 258 km (más de 300 km en trayectos urbanos), según el ciclo de homologación Inmetro.
La recarga puede realizarse en corriente alterna (AC) con hasta 6,6 kW de potencia o en corriente continua (CC) a un máximo de 50 kW, lo que permite pasar de 30 a 80% en sólo 35 minutos. La garantía oficial de la batería asciende a ocho años o 160.000 km.
Galería: Chevrolet Spark EUV 2025
El paquete Chevrolet Intelligent Driving reúne sistemas avanzados de asistencia, como control de crucero adaptativo, asistencia en curvas, mantenimiento de carril y frenada automática de emergencia, así como alerta de colisión frontal.
El interior se ha diseñado para aprovechar al máximo los 4 metros de longitud. Así, el Spark EUV ofrece 355 litros en el maletero trasero, que puede llegar a 916 con los asientos abatidos, además de 35 litros adicionales en el compartimento delantero.
La instrumentación digital de 8,8 pulgadas se complementa con la pantalla central de 10,1, que ofrece conectividad con Android Auto y Apple CarPlay. Atentos al Modo DJ para personalizar la experiencia multimedia, pues permite escuchar radios de todo el mundo.
Con 4.003 mm de longitud, 1.760 de anchura y 1.726 de altura, el Spark no ofrece grandes propuestas para salir del asfalto, pero ofrece ciertas cualidades que superan a muchos SUV urbanos en este aspecto. Por ejemplo, el ángulo de ataque de 22° y el de salida de 32°.
Exterior, el diseño sigue la tendencia de los SUV con línea retro. El modelo se ofrecerá en seis pinturas: Azul Atlántico, Azul Añil, Amarillo Canario, Gris Redentor, Negro Río Negro y Blanco Cupuaçu. Con los cuatro primeros, hay un techo con color en contraste. El acabado interno puede ser en tono claro u oscuro, definido de acuerdo con el color externo.
Entre los principales elementos de serie, el Spark ofrece seis airbags, asiento del conductor con ajuste eléctrico, freno de estacionamiento electrónico, asistente de arranque en pendiente, discos de freno en las cuatro ruedas, cámaras 360° y sensores de alumbrado y lluvia. Todo, por 159.990 reales brasileños, que son 25.300 euros al cambio.
