Los fabricantes de automóviles estadounidenses han sido pioneros en la industria automovilística durante más de un siglo.Estas empresas no sólo han esculpido el panorama económico de la nación, sino que también han influido significativamente en las tendencias automovilísticas mundiales. Hemos decidido echar un vistazo a algunas de sus mayores historias de éxito con una lista de los automóviles de fabricación estadounidense más vendidos de todos los tiempos:#30: Mercury Cougar (3.078.000)A lo largo de su historia, Mercury fue conocida por fabricar versiones de alta gama de vehículos Ford ya existentes, y el Cougar no es diferente. Originalmente fue la contrapartida del increíblemente popular Mustang en 1967, y se diferenciaba del Ford por su aspecto elegante y sofisticado, así como por sus faros ocultos.Sin embargo, el éxito del Cougar no se limitó a la popularidad de su homólogo Ford. Cambió con éxito con los tiempos, convirtiéndose en un vehículo más lujoso a medida que pasaba el tiempo, hasta que el modelo fue finalmente puesto a dormir en 2002, después de ocho generaciones de modelos.#29: Buick Electra (3.170.000)El Electra fue la berlina insignia de Buick durante sus seis generaciones, de 1959 a 1990. Este modelo de gama alta estaba repleto de características de lujo y estaba disponible en una variedad de estilos de carrocería.Lo que hizo tan popular al Electra fueron sus características de lujo que rivalizaban con modelos más caros del hermano de la marca, Cadillac. Según GM, la marca verá un renacimiento como vehículo eléctrico en un futuro próximo.#28: Pontiac Bonneville (3.460.000)Fabricado desde 1957 hasta 2005, el Bonneville fue más popular como berlina de tamaño completo. En sus inicios, era el Pontiac más grande y caro que se ofrecía.El Bonneville cambió drásticamente a lo largo de 10 generaciones. Con el tiempo, llegó a ser conocido como el coche familiar más fiable de Pontiac, y se convirtió en uno de los favoritos por su completa línea de estilos de carrocería.#27: Plymouth Fury (3.680.000)El Fury se construyó para competir con coches de lujo más populares como el Chevrolet Impala y el Ford LTD y estuvo en producción desde 1955 hasta 1989. Tenía un admirable nivel de prestaciones y fue popular entre los vehículos del gobierno/flota durante sus últimos años.El Plymouth Fury también era muy conocido en la cultura popular, especialmente como el coche demoníaco titular de la novela superventas de Stephen King de 1983, Christine, llevada al cine ese mismo año.#26: Cadillac DeVille (3.870.000)El DeVille fue una denominación utilizada por Cadillac desde 1958 hasta 2006, a lo largo de ocho generaciones. Aunque el cupé original era el modelo de menor precio de la marca en aquella época, seguía contando con muchas características de lujo de serie.El coche de lujo estuvo frecuentemente en el candelero al ser utilizado por celebridades y figuras políticas, solidificando su lugar como símbolo de estatus. Aunque el nombre DeVille se retiró en 2006, la línea de modelos continuó en una nueva generación como DTS, en la que Cadillac adoptó una nomenclatura de inspiración más europea.#25: Ford Focus (3.882.358+)Este coche compacto se introdujo en 1998 y ha estado en producción desde entonces, aunque las ventas en EE.UU. finalizaron en 2019. Al igual que su predecesor, el Ford Escort, el Focus se diseñó para venderse en todo el mundo, razón en gran parte de su éxito.El Focus sigue siendo buscado como coche familiar compacto, asequible y fiable. Sin embargo, también ofrece algunas versiones hot hatch, como el ST y el RS, que se han utilizado en los rallyes deportivos. El modelo llegará a su fin en 2025.#24: Buick Special (3.890.000)Este Buick de entrada de gama se introdujo allá por 1936 y perduró hasta 1969. Siguió siendo un modelo siempre atractivo a lo largo de las décadas y en muchos estilos de carrocería, ya fuera como coupé, berlina o familiar.El Special fue conocido por introducir el Buick V6 en la década de 1960, un motor que se convirtió en un pilar de GM hasta 2006. La fiable cadena cinemática del coche, así como su gran estilo y confort en un paquete asequible hicieron del Special un modelo popular.#23: Chevrolet Cruze (4.302.000)Este coche compacto lleva fabricándose desde 2008. Chevrolet pretendía ofrecer a los compradores una buena mezcla de lo que buscaban con el Cruze, equilibrando seguridad y diversión, así como versatilidad y asequibilidad.Tras la reestructuración de la empresa en 2009, GM apostó por un coche que tuviera un buen rendimiento global. El Cruze llegó al mercado justo en el momento adecuado, ya que los consumidores buscaban modelos más económicos y de menor consumo. La producción en EE.UU. finalizó en 2019, aunque el modelo continúa en otros lugares.#22: Ford Thunderbird (4.438.000)El legendario T-Bird fue producido por Ford a lo largo de 11 generaciones, de 1955 a 2005, con un breve paréntesis de 1997 a 2002. Este vehículo introdujo un nuevo segmento de mercado en EE.UU.: el del automóvil personal de lujo.Aunque el Thunderbird ponía su énfasis en el confort y la comodidad, los primeros modelos seguían teniendo potentes motores V8 bajo el capó. El significado cultural del coche creció gracias a sus frecuentes apariciones en la cultura pop.#21: Chevrolet Caprice (4.630.000)Este automóvil de tamaño completo se fabricó en Norteamérica de 1965 a 1996, aunque siguió existiendo en Australia como Holden Caprice. El Caprice es otro icono de la cultura pop norteamericana, y también ganó el premio Motor Trend al Coche del Año en dos ocasiones, en 1977 y 1991.Los primeros modelos estaban entre los coches más grandes jamás construidos por Chevy. Las ventas fueron especialmente fuertes en los años 60 y principios de los 70, cuando los vehículos de tamaño completo tenían una gran demanda.#20: Pontiac Grand Am (4.667.000)Al igual que el anterior Ford Thunderbird, el Pontiac Grand Am ayudó a introducir un nuevo segmento de mercado en Estados Unidos: el coupé de prestaciones de lujo. Esto se consiguió incorporando características tanto de coche de lujo como de deportivo, una combinación común en los importados, pero en gran medida ausente en los coches fabricados en EE.UU. de la época.El Grand Am dio con la fórmula adecuada y se convirtió en el coche más vendido de Pontiac. Los modelos posteriores fueron especialmente exitosos, ya que eran conocidos por aportar aspectos deportivos al coche compacto asequible. Fabricado por primera vez en 1973, el modelo finalizó en 2005.#19: Ford Model A (4.858.000)El sucesor del eminente Modelo T de Ford se produjo durante sólo seis años, de 1927 a 1932. Durante este tiempo, el Modelo A estuvo disponible en una selección increíblemente diversa de estilos de carrocería, desde un coupé deportivo hasta un camión y todo lo que había en medio.El Modelo A trajo consigo una serie de innovaciones, incluyendo el primer caso de parabrisas de cristal de seguridad, así como el conjunto estándar de mandos para el conductor que conocemos hoy en día. Al igual que su predecesor, el Modelo A se convirtió en un increíble éxito de mercado para Ford.#18: Jeep Cherokee XJ (5.000.000+)Este SUV 4x4 se produjo en una sola generación desde 1983 hasta 2001, y siguió fabricándose internacionalmente hasta 2014. El XJ fue el primer vehículo 4x4 no militar que utilizó una construcción monocasco, lo que lo hizo más ligero y resistente.A los consumidores les encantó el Cherokee XJ por su versatilidad tanto fuera como dentro de la carretera. Se le atribuye el mérito de haber dado el pistoletazo de salida a la moda de los SUV, sustituyendo con el tiempo el papel de la ranchera como coche preferido de las familias suburbanas.#17: Ford LTD (5.530.000)En producción de 1965 a 1986, el LTD fue originalmente la opción de acabado más alta del Galaxie antes de convertirse en su propia gama de modelos. El LTD fue el coche más grande y lujoso ofrecido por Ford durante la mayor parte de su vida.Lo que hizo popular al LTD fueron las opciones y características que tenía y que normalmente sólo se encontraban en modelos Lincoln y Mercury más caros. El coche era esencialmente una carrocería Ford con un interior más lujoso.#16: Chevrolet Camaro (5.594.000+)El Camaro, que salió a la venta por primera vez en 1966, dejará de fabricarse a partir del año 2024 y de su sexta generación, aunque Chevy ha insinuado que es probable que regrese en una forma diferente. El muy querido Camaro encarna el estilo y las prestaciones que son el epítome de los muscle cars americanos.El Camaro se lanzó originalmente de forma precipitada para competir con el muy popular Ford Mustang. Cuando se le preguntó por el significado del nombre, la respuesta de Chevy fue "un animal pequeño y feroz que se come a los Mustang".#15: Buick LeSabre (6.000.000)El LeSabre fue un automóvil de tamaño completo ofrecido por Buick desde 1959 hasta 2005. Proporcionaba una conducción cómoda, un rendimiento modesto, así como un manejo sorprendentemente bueno para su tamaño.Durante su largo periodo de producción, el LeSabre fue el coche más popular de Buick. De hecho, fue el coche de tamaño completo más vendido de Estados Unidos en 2005, el mismo año en que finalmente fue despedido. Se produjeron ocho generaciones del modelo.#14: Chevrolet Cavalier (6.434.000)Con un enfoque similar al del Ford Escort norteamericano lanzado dos años antes, el Cavalier fue el primer "coche mundial" de GM. Se pretendía que tuviera un buen rendimiento en el mercado nacional y que también pudiera ser fácilmente rebautizado por la miríada de filiales de GM en el extranjero.Este Cavalier estuvo en producción desde 1982 hasta 2005, aunque se vendió como cuarta generación exclusivamente en China hasta 2021. El coche compacto de tracción delantera de Chevy tuvo un rendimiento excepcional frente a las importaciones japonesas en la década de 1980, una época en la que los compactos tenían una gran demanda.#13: Ford Ranger (7.683.000+)El Ranger es el rival más cercano de Ford para los modelos Chevrolet S-10 y Colorado. La cuarta generación se reintrodujo para Norteamérica en 2019, aunque anteriormente se había producido en EE.UU. de 1983 a 2012.Los Rangers son conocidos por ser fiables y fáciles de mantener. También son populares por sus potentes motores y su impresionante rendimiento todoterreno.#12: Ford E-Series (8.200.000+)También conocida como Econoline, la Serie E es la gama de furgonetas de tamaño completo de Ford introducida en 1961. La furgoneta fue sustituida por la Ford Transit en 2015 y solo queda en producción el chasis de la Serie E.Lo que hace que la Econoline sea tan popular es la enorme versatilidad disponible en la plataforma. Puede configurarse como versión de pasajeros o de carga, y el chasis puede albergar desde ambulancias hasta camiones de helados y mucho más.#11: Ford Taurus (8.404.000)Ford produjo seis generaciones del Taurus desde 1986 hasta 2019. La robusta y fiable plataforma del Taurus sustituyó al longevo Crown Victoria como Sedán Interceptor Policial de Ford en 2013.El Taurus trajo consigo una serie de innovaciones, entre ellas el modelo de control estadístico de procesos para la producción de Ford. Este nuevo método de control de calidad eficiente garantizó que el Taurus respondiera a las necesidades del público comprador.#10: Ford Explorer (8.936.000+)Este todoterreno de cuatro puertas fue el sustituto del Bronco II de dos puertas y se presentó por primera vez en 1991. Al igual que el Taurus, el Ford Explorer ha sido adaptado para uso policial como sustituto del Ford Crown Victoria.Con su comodidad, espacio de carga y motores fiables, el Explorer es el SUV americano más vendido. Dio con la fórmula adecuada para conseguirlo, aportando continuamente más características de serie a la clase SUV, que antes era muy escueta y utilitaria. Actualmente se encuentra en su sexta generación. El nombre Explorer se utiliza ahora para un nuevo SUV eléctrico a la venta en Europa.#9: Oldsmobile 88 (9.647.000)Producido desde 1949 hasta 1999, este coche de tamaño completo fue en su momento el automóvil más rentable de Oldsmobile. Incluso es considerado por algunos como el primer muscle car, aunque esta afirmación puede hacerle entrar en un acalorado debate con un fanático de los coches cercano.Durante sus primeros años, el 88 fue uno de los coches americanos con mejores prestaciones. Su peso ligero y su avanzado motor V8 de válvulas en culata y alta compresión lo convirtieron en un éxito entre los compradores que tenían una verdadera necesidad de velocidad.#8: Ford Mustang (10.200.000+)El icónico Mustang engendró la moda de los pony car y dio lugar a muchos competidores, algunos de los cuales también están en esta lista. En producción ininterrumpida desde 1964, el Mustang es actualmente la marca más longeva de Ford.Para mantener los costes bajos, Ford diseñó el Mustang utilizando componentes de vehículos Ford ya existentes, principalmente el compacto Falcon. Se vendieron 400.000 unidades en el primer año, con 22.000 ventas sólo el primer día.#7: Chevrolet Malibu (11.300.000+)Este automóvil de tamaño medio evoca el nombre de una ciudad de la soleada costa californiana. Presentado por primera vez en 1965, el Malibu sigue produciéndose en la actualidad, aunque sufrió un parón entre 1983 y 1997.El Malibu es conocido por su espacioso interior y su conducción silenciosa y confortable. Sigue obteniendo buenos resultados a pesar de la reducción de la cuota de mercado de las berlinas en favor de los SUV, con un fuerte incremento interanual de las ventas en 2022.#6: Oldsmobile Cutlass (11.900.000)Introducido por primera vez en 1961, el Oldsmobile Cutlass era el coche más popular de Estados Unidos en 1977, vendiendo 632.742 unidades ese año. Finalmente fue retirado en 1999, pero no sin antes dejar un impacto duradero en el mundo del automóvil y convertirse en el modelo de mayor éxito de Oldsmobile.El Cutlass era popular por su estilo distintivo y sus características de lujo. Surgieron diversas variantes, como el Cutlass Supreme, el 4-4-2 y el Hurst/Olds. Se fabricaron seis generaciones.#5: RAM Pickup (12.135.000+)Esta camioneta de tamaño completo ha estado en producción desde 1980, originalmente como "Dodge Ram" antes de que RAM se convirtiera en una marca independiente. La RAM Pickup tiene una reputación de conducción suave y cómoda, tren motriz fiable y espacioso interior.Este pick-up ha sido nombrado Camión del Año de la revista Motor Trend un total de ocho veces. El modelo actual de quinta generación tiene el distinguido honor de haber ganado el premio en tres ocasiones- el primer camión en la historia en hacerlo.#4: Chevrolet Silverado (14.075.000+)El Silverado está disponible como camión de tamaño completo, camión con chasis y cabina o camión de tamaño medio. Originalmente era un nivel de acabado superior del camión Chevrolet C/K introducido en 1975, antes de convertirse en su propio modelo en 1999, que sigue produciéndose en la actualidad.Junto con el Sierra, su hermano de marca GMC, el Silverado es un gran camión polivalente. A los consumidores les encanta por su amplia gama de configuraciones, así como por su gran rendimiento tanto fuera como dentro de la carretera.#3: Ford Model T (15.000.000)El Modelo T fue el primer automóvil producido en serie e hizo que los viajes en coche estuvieran al alcance de la clase media. Su producción en cadena permitió a Ford vender el Modelo T a un precio mucho más bajo de lo que había sido posible hasta entonces.A principios de la década de 1920, la mitad de todos los coches del mundo eran Ford. Henry Ford y su hijo Edsel condujeron personalmente el Modelo T número 15 millones fuera de la fábrica el 25 de mayo de 1927, marcando el último día de producción del coche antes de que fuera sucedido por el Modelo A.#2: Chevrolet Impala (16.700.000)El Impala fue el popular coche insignia de Chevy durante su largo periodo de producción. Se construyó desde 1957 hasta 2020, aunque la producción del Impala se tomó un descanso de 1986 a 1994, y de nuevo de 1997 a 1999.El Impala fue el primer coche en utilizar la denominación "SS", lo que lo convirtió en pionero de la moda de los muscle cars de los años 60 y 70. A lo largo de sus diez generaciones, el Impala ganó numerosos premios y atrajo a un público enorme.#1: Ford F-Series (41.000.000+)Superando con creces esta lista, la serie F de Ford es el automóvil de fabricación estadounidense más vendido de todos los tiempos. Este camión ha estado en producción continua desde 1948, y el camión número 40 millones salió de la cadena de montaje en enero de 2022.La Serie F fue el primer camión que se construyó sobre su propia plataforma dedicada, a diferencia de los camiones anteriores que se habían construido sobre plataformas de automóviles existentes. El F-150 es el miembro más popular de la familia, y es popular por su versatilidad, fiabilidad y durabilidad "Built Ford Tough"; actualmente se construye en cuatro lugares de EE.UU.. Un derivado totalmente eléctrico del F-150 denominado Lightning salió a la venta en 2021.