Resultados completos GP de JapónCalendario de la temporada 2026 de F1Clasificación campeonato de F1Horario próximo Gran PremioLa Fórmula 1 vuelve dentro de poco al Gran Premio de Miami tras un mes de inactividad por el conflicto en Oriente Medio, que ha obligado a cancelar los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudí.Fernando Alonso pide tiempoEl parón ha sido aprovechado por los equipos para traer mejoras significativas que les permita acercarse o adelantar a sus rivales o, como en el caso de Aston Martin, para solucionar todos sus problemas, que no son pocos. El proyecto de Aston Martin era ambicioso: Honda, que venía de ganar cuatro de cinco mundiales, Fernando Alonso en buena forma y las llegadas de Enrico Cardile y, sobre todo, de Adrian Newey, completando un Dream Team que, además, se encargaría de diseñar el AMR26, el cual prometía y mucho y ponía a Aston Martin como un posible candidato a ocupar las primeras posiciones.Sin embargo, la situación se quedó en la teoría y, en la práctica, el resultado ha sido desastroso. Ya se vio en pretemporada, donde el equipo británico tuvo muchos problemas que les impidieron rodar. Dieron la mitad de vueltas que el décimo equipo con más vueltas en aquella pretemporada. Y los malos presagios se confirmaron en la primera cita de la temporada, que se celebró en Australia.Allí se demostró las carencias que tenía el AMR26 y la multitud de problemas: tienen menos potencia que sus rivales, van por debajo de las revoluciones que se le pide al motor, porque si lo ponen al máximo rompe a las pocas vueltas, tienen muchos problemas de vibraciones que, incluso, sus pilotos han dicho que es muy peligroso y, por supuesto, los problemas de fiabilidad que han hecho que no completen todas las vueltas en los tres Grandes Premios que llevamos. De hecho, solo el piloto español consiguió acabar la carrera en el GP de Japón, casa de Honda. Lance Stroll, por su parte, ha abandonado en todas las carreras y no por accidentes o errores suyos.Mientras tanto, quien se ha pronunciado ha sido el piloto español, que no ha negado la realidad que está atravesando el equipo británico, pero ha asegurado que el AMR26 tiene un gran potencial y se puso de ejemplo la situación que vivió McLaren en 2023."No estamos viendo la tele, están trabajando a toda máquina. Hay un potencial enorme en el coche, y también en el motor. Vimos a McLaren en 2023, fueron los últimos en las primeras carreras y acabaron en cabeza. Tenemos que ser pacientes aquí en la pista. Solo necesitamos tiempo", dijo el piloto asturiano al medio Motorsport.comF1 Grand Prix Of Japan - PracticeLa esperanza de Aston MartinAhora mismo, Aston Martin está buscando la manera de recortar la ventaja con sus rivales y estar un poco más cerca de la Q2, por lo menos. Han estado trabajando este parón y, dentro de poco, veremos cómo se desenvuelve en la pista. Mientras tanto, el equipo británico se agarra a su monoplaza, ya que aseguran que la parte del chasis y la aerodinámica es buena y que podría reflejarse con las mejoras y, por el otro lado, esperan la ayuda del ADUO, que entrará en juego a partir del Gran Premio de Miami, pero no se podrá comprobar cuánta mejora hasta pasado unos Grandes Premios. Esto podría ser de gran ayuda porque el reglamento, tal y como está estructurado, limita mucho las evoluciones.Sin embargo, esto muestra el mal síntoma que tiene Aston Martin, ya que están lejos de sus rivales y, para recortar esa diferencia, tienen que depender de mejoras técnicas y de decisiones de la FIA como el sistema ADUO.
