GP de Azerbaiyán de F1 2026: Resultados completosCalendario de la temporada 2026 de Fórmula 1F1 2026: Clasificación de pilotos y equiposTodo lo malo que podía pasar este fin de semana en el GP de Azerbaiyán para Fernando Alonso está ocurriendo. Unos días en los que el español sabía que tenía que sancionar, por lo que incluso antes de montarse en el monoplaza ya tenía la certeza de que iba a salir al fondo de la parrilla en la carrera del sábado. Pero tras la primera jornada de entrenamientos libres, los fallos en el motor Honda fueron incrementando hasta el punto de sufrir una fuga de aceite.Fernando Alonso se queda en Q1... y saldrá últimoOtro dato demoledor de las velocidades punta alcanzadas por el AMR26 en esa jornada de jueves es que todos los Fórmula 2 lograron una mayor velocidad punta que el monoplaza británico, lo que deja claro que a día de hoy el motor japonés sigue dando muchos dolores de cabeza. Centrándonos en lo ocurrido durante el día de hoy, Fernando Alonso se vio obligado a montar de nuevo su unidad de potencia anterior debido a los problemas sufridos en los FP2, lo que daba todavía más dramatismo a la situación.A pesar de ello, el español mantenía la esperanza de hacer buenas vueltas en clasificación con una goma blanda que estaba demostrando aguantar muchas vueltas en este circuito de Bakú, dejando claro, eso sí, que la recta del tercer sector era el gran hándicap de este AMR26, que estaba demostrando ser competitivo en la primera y segunda parte del trazado con respecto a otros rivales como Audi o Alpine de la zona media. No obstante, a la hora de afrontar ese kilómetro de larga recta, perdían más de un segundo.Teniendo en cuenta este factor, cualquier rebufo podía ayudar a que el español se acercara más a ese corte de Q2, teniendo en cuenta que en la carrera del sábado partirá último debido a las sanciones por los cambios en la unidad de potencia. Y mientras venía en tiempos de colarse entre los 16 primeros, sufrió una bloqueada antes del último sector que le impidió luchar por un objetivo algo más ambicioso. Que, según el propio Fernando Alonso, de poco habría servido teniendo en cuenta el resultado que van a tener en carrera.Fernando Alonso Aston Martin F1"Apreté al entrar en la curva 15 y se me bloquearon las ruedas, así que fue un error del piloto y, por eso, no estamos en la pole. Hoy estoy mucho más contento que ayer con el coche. Hemos hecho muchos cambios en la puesta a punto durante la noche y me he sentido mucho más seguro en la FP3 y en la clasificación. He podido exprimir el coche y los tiempos salían con más facilidad, creo que hoy estábamos a 2,5 segundos de los primeros", decía el piloto de Aston Martin.El drama de Fernando Alonso con HondaDurante toda la temporada hemos visto que este motor Honda no está dando muchas alegrías a Aston Martin, pero lo vivido este fin de semana en el GP de Azerbaiyán roza el drama, si tenemos en cuenta que incluso los Fórmula 2 alcanzaron mayores velocidades punta que el AMR26, algo sobre lo que ha querido también hablar Fernando Alonso: "A pesar de las desventajas que tenemos en las rectas, creo que hemos dado un paso adelante en las curvas con respecto a ayer".Fernando Alonso Aston Martin F1"¿El objetivo para mañana? Intentar terminar la carrera sin cometer errores como los de hoy y sin estrellar el coche. No nos jugamos muchas posiciones importantes, así que es fundamental mantener el coche en buen estado de cara al triplete. Ahora hay tres carreras después de este sábado, el siguiente domingo en Sepang y el siguiente en Singapur, así que tenemos que cuidar las piezas de serie y cosas por el estilo", concluyó Fernando Alonso.