El último coche de Fernando Alonso es un Pagani Zonda único en el mundoLa gran queja de Fernando Alonso sobre su monoplaza en el GP de Miami: "El despliegue energético..."Honda pide paciencia tras el gran paso adelante dado por Aston Martin F1 en MiamiAston Martin se presentó a los test de pretemporada con un AMR26 que desde fuera se veía muy agresivo, pero que a la hora de ponerlo en pista estaba muy lejos de sus rivales directos. El objetivo de primeras era ilusionante, con la esperanza de poder soñar incluso por objetivos ambiciosos, como ya ocurrió en 2023. Pero la realidad en pista fue muy diferente, con un coche que sufría muchísimas vibraciones y una unidad de potencia con un déficit importante con respecto al resto.Mike Krack asegura que habrá mejoras en el AMR26En las tres primeras carreras, el mejor resultado que pudo obtener la marca británica fue un decimoctavo puesto de Fernando Alonso en el GP de Japón, quien consiguió por primera vez completar todas las vueltas de la carrera. A pesar de ello, en Miami las noticias fueron un poco más positivas, aprovechando el parón de más de un mes y, lo más importante, mejorando la fiabilidad del coche, permitiendo al español y a Lance Stroll pasar por línea de meta con ambos coches.Un resultado que, a pesar de seguir siendo negativo, porque ninguno de los dos coches pudo sumar puntos, es un halo de esperanza para un equipo que se veía entre la espada y la pared. Se ha hablado mucho en las últimas semanas del trabajo realizado por parte de Honda y también de Aston Martin, con un liderazgo de Adrian Newey que incluso se ha llegado a poner en duda. Pero en el GP de Miami, los británicos trataron de disipar todas estas dudas con un monoplaza que, como mínimo, era más fiable que antes.Si bien es cierto que en el GP de Miami, Aston Martin fue el único equipo que no trajo mejoras sustanciales, la realidad es que de cara al GP de Canadá, en apenas unas semanas, los británicos tienen pensado llevar nuevas piezas para mejorar el AMR26. Esto ha sido algo de lo que ha querido hablar precisamente el jefe de pista de la marca, Mike Krack, quien además ha mostrado su orgullo por el salto de calidad que han conseguido dar en pista.Fernando Alonso Aston Martin F1"Tenemos muchas ganas de ir a Canadá. Obviamente es una carrera importante para nosotros, una carrera importante para el equipo, Pero también es una carrera importante para nuestra colaboración con Honda. Así que iremos con mejoras e intentaremos hacerlo mejor que antes", decía.Aston Martin F1 da un salto adelante Otro de los titulares que nos dejó Fernando Alonso durante el fin de semana fue que las vibraciones habían desaparecido por completo, algo que al principio parecía que no era así. No obstante, todavía queda mucho trabajo por hacer por parte de la marca británica y saben que están lejos de poder empezar a puntuar: "Como hemos visto en las últimas semanas y meses, que no ha sido un periodo tan largo, la forma en que hemos avanzado, especialmente en fiabilidad, en la reducción de vibraciones y en la mejora de la manejabilidad, ha sido notable".Fernando Alonso Aston Martin F1"Ya hemos visto mejoras bastante sustanciales y que debemos seguir trabajando en esa misma línea. Por lo tanto, no voy a entrar en detalles sobre una carrera específica, ni a confirmar si hemos introducido un 'nivel X' de mejoras en el coche. Creo que hemos demostrado que teníamos muchos problemas al inicio de la temporada, problemas extraordinarios. Sin embargo, considero que la rapidez con la que se resolvieron fue realmente destacable", concluyó.
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