F1 - JAPANESE GRAND PRIX 2026Fernando Alonso se prepara para dar un giro a la temporada. Aston Martin y Honda esperan dar un "salto cualitativo" en la caja de cambios en Canadá. Las actualizaciones en la transmisión en Miami no dieron los resultados esperados, pero la puesta a punto de la electrónica en la fábrica de Honda durante el parón debería permitir un gran avance en Montreal. Desde Miami, caja de cambios y motor han estado trabajando juntos en el banco de pruebas en Sakura y han podido poner a punto la electrónica.Esto se traduciría en una reducción de los tiempos de cambio de marchas y, en general, más estabilidad al frenar y una mejor sincronización de marchas.Montreal será la última cita antes del ADUO, que también podría resultar determinante para Aston Martin. Está por ver si finalmente llegan esas esperadas mejoras al monoplaza del asturiano que le permitan ganar al menos unas décimas.Nueva alianzaY mientras los ingenieros trabajan a destajo para poner el coche, Aston Martin ha anunciado una nueva alianza en la Fórmula 1: AQUAME se convertirá en el proveedor exclusivo de botellas de agua del equipo. Esta colaboración proporcionará a Aston la "tecnología avanzada de rendimiento de hidratación" de AQUAME, que permite el seguimiento en tiempo real de la ingesta de agua mediante la aplicación, lo que posibilita "información personalizada sobre la hidratación".Se ofrecen un total de cinco diseños para "garantizar que el equipo se mantenga óptimamente hidratado durante toda la temporada 2026"."Estamos encantados de lanzar nuestra colaboración con AQUAME, que combina una tecnología de hidratación innovadora con el estilo característico de Aston Martin", declaró Matthew Chapman, director de licencias y merchandising. Tecnología para mejorar el rendimiento"La hidratación es clave para la recuperación y la concentración, por lo que la colección ha sido diseñada para integrarse a la perfección en la vida cotidiana, combinando una estética prémium con características inteligentes y prácticas."Mientras tanto, el fundador de AQUAME, Steve Aidun Xie, habló del "hito importante" que supone asociarse con un equipo de F1 para llevar su tecnología a la "cima del automovilismo".Su ecosistema consta de botellas de agua inteligentes y aplicaciones móviles (AQUAME o AQUAME PRO) que registran, analizan y mejoran los hábitos de consumo de líquidos mediante datos en tiempo real.Clave para los pilotosLa hidratación es clave para un piloto de Fórmula 1, sobre todo en carreras que suponen un mayor desgaste físico. Este puede llegar a provocar errores en la conducción, que afectarían al resultado final del fin de semana. Por eso, todos los pilotos cuentan con un sistema de hidratación.Debido a que el interior de los monoplazas puede superar los 50 grados, los pilotos experimentan un desgaste extremo que les hace perder entre 2 y 5 kg. de peso corporal por carrera a través del sudor. Para evitar la deshidratación y la fatiga, utilizan un mecanismo de supervivencia clave:El depósito: Se instala una bolsa flexible con capacidad de hasta 1,5 litros en la parte trasera del asiento del piloto. El contenido: En lugar de agua pura, consumen una bebida isotónica rica en glucosa, electrolitos y sales minerales para reponer la energía y evitar calambres.Activación: Mediante un botón configurado directamente en el volante, una bomba envía el líquido a presión por un tubo delgado que atraviesa el casco hasta quedar situado justo frente a la boca del conductor.Aunque el sistema salva a los pilotos del colapso térmico, no está exento de problemas. En ocasiones, el calor ambiental calienta el líquido de la manguera hasta volverlo desagradable, lo que provoca que algunos pilotos eviten evitar beberlo durante la competencia para no vomitar. Además, si la bomba sufre alguna avería técnica, el piloto se queda sin suministros, lo que compromete gravemente su rendimiento y salud.
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