Preocupa Fernando AlonsoLa F1, el escaparate perfecto del gran lujoEl próximo 26 de julio, aproximadamente a las cinco de la tarde si no hay algún contratiempo extraño, la bandera a cuadros acabará de ondear en el circuito de Hungaroring y la Fórmula 1 comenzará su habitual parón veraniego, que en este 2026, salvo sorpresa de última hora, ya que las citas de Bahréin y Arabia Saudí siguen colgando, será de solo tres semanas. El piloto más veterano de la parrilla El primer miércoles de ese parón, Fernando Alonso cumplirá nada menos que 45 años. Y si el asturiano no ha cambiado de idea, a esas alturas ya tendremos noticias sobre su futuro. El propio piloto ha dejado caer en distintos momentos que 2027 es probable, pero ya se encargó durante el pasado Gran Premio de Cataluña de deslizar que hay muchas posibilidades de que no esté aquí en 2028, año en que la F1 volverá a Montmeló. Fernando nunca ha escondido que, mientras se sintiera piloto, competitivo, luchador, la única variable que marcaría su futuro en Fórmula 1 sería la de la motivación, la capacidad de lograr resultados que le satisficiesen. Hay que recordar que fue la incapacidad de salir de la zona media la que le llevó a abandonar la F1 por primera vez cuando militaba en McLaren. Y como decía antes, Fernando se marcó el verano como fecha para decidir. El problema es que no saldrá de dudas sobre el potencial de Aston Martin hasta la llegada del AMR26B, que si se cumplen los plazos, llegaría para el Gran Premio de Bélgica, el 19 de julio, con solo dos carreras de margen para evaluar el coche. Afortunadamente, son plazos autoimpuestos por el propio piloto, por lo que él mismo podría retrasar su decisión si lo cree conveniente, y si Aston Martin, la otra parte, se lo permite. F1 Grand Prix of Barcelona-CatalunyaEn mitad de toda esta vorágine, aparece Alpine para proponerle a Fernando Alonso un último vals. Sobre el papel, un nuevo cambio de equipo para además regresar a la estructura de Enstone, suena a ciencia ficción, pero con Fernando Alonso he aprendido a no dar cosas por sentado. Nadie se vio venir su regreso a McLaren, ni tampoco este último salto a Aston Martin, así que…La llegada de Gucci a la Fórmula 1El interés de Alpine en Fernando Alonso vendría por parte de Gucci, que se ha dejado una ingente cantidad de dinero para patrocinar toda la estructura y que vería en la figura del dos veces campeón del mundo la de un embajador más reconocible a nivel mundial que los dos actuales pilotos del equipo. Preguntando entre bambalinas, no es un movimiento que mucha gente entienda, principalmente por la veteranía de Fernando, pero también porque no está claro qué incentivo le supondría este movimiento al piloto que no tenga ya en una Aston Martin, que tiene más presencia en competición. F1 Grand Prix of Miami - Sprint & QualifyingEl regreso de Flavio Braitore y Fernando AlonsoOtras lenguas indican que no es más que otra maniobra de Flavio Briatore, que con Pierre Gasly ya renovado, estaría tratando de apretarle las tuercas a los patrocinadores de Franco Colapinto, y es de primero de negociación el dejar caer que tienes una opción más interesante si cabe. Fernando, como suele ser habitual, no ha abierto la boca, aunque algún mensaje de su entorno asegura que ofertas no le faltan, en plural. Y como decía, con el asturiano, nunca se sabe. Quizás está listo para un último vals.