GP de Cataluña de F1 2026: Directo y resultados Calendario de la temporada 2026 de Fórmula 1F1 2026: Clasificación de pilotos y equiposHorarios del Gran Premio de Cataluña de Fórmula 1 Las esperanzas estaban puestas en que Aston Martin pudiera dar con la tecla esta temporada 2026, y desde luego que había motivos para ello, como eran la gran inversión que habían hecho en la fábrica de Silverstone, el fichaje de Adrian Newey o la continuidad de Fernando Alonso, que seguía hambriento por victorias. Sobre el papel estaba todo muy bonito, pero la realidad es que el primer día que el AMR26 se puso en pista con el nuevo motor Honda, pudimos ver como el monoplaza iba a estar muy lejos.Fernando Alonso corta la racha en Aston Martin F1Más allá de las primeras carreras, en las que el español sumó hasta tres abandonos, llegó el GP de Mónaco, donde el rendimiento del chasis y del motor estaba siendo incluso peor de lo acontecido anteriormente. Esto llevó a que los dos Aston Martin se clasificaran en la última y penúltima posición, pero en carrera, gracias a todos los abandonos y sanciones que hubo, el asturiano logró un milagro, sumando el primer punto de los británicos esta temporada. Y una vez llegado el GP de Cataluña, las expectativas no eran mucho mejores.Los primeros tiempos auguraban lo peor, y es que el AMR26 no solamente estaba por detrás de Cadillac, sino que además estaba a más de un segundo de esa decimosexta posición que marcaba el corte del Q2. Pues bien, en clasificación la historia sería muy similar. Primero, con un intento en el que Fernando Alonso se colocaba en la vigésimo primera posición, aunque poco más tarde, cuando iba a realizar la segunda vuelta, se topó con su compañero de equipo que se reincorporaba a pista después de haberse salido a la grava.Un poco más tarde, cuando ya se acercaba el final de la sesión, el canadiense pudo mejorar su tiempo, adelantando al español, mientras que Fernando Alonso no correría la misma suerte y terminaba en la última posición a más de un segundo del siguiente Cadillac y perdiendo por primera vez en más de un año contra su compañero de equipo en clasificación. Un resultado muy alejado de lo que Aston Martin quiere. y es algo que más tarde han querido explicar.Fernando Alonso Aston Martin F1"Prefiero hacer una salida mala y quedarme en la posición que estamos, porque cuando salimos bien y te pones el 11, el 12, el 14, luego en las primeras 6 o 7 vueltas te pasan 6 coches, o sea que tampoco es nada divertido, así que bueno, es lo que toca. Cada fin de semana lo repetimos, es agotador, estamos últimos, lo sabemos, no tenemos ningún problema con ello, estamos esperando la segunda mitad del año y cuando llegue el coche nuevo ojalá podamos mejorar algo", decía.Aston Martin F1, lejos incluso de CadillacHasta ahora lo que estaba claro es que el motor Honda es el que más problemas estaba dando en la actual Fórmula 1, pero Aston Martin gozaba de un chasis que, como mínimo, debería estar por delante de Cadillac. Aún así, con el paso de las carreras, y especialmente en Mónaco y Barcelona, los americanos han demostrado estar un paso por delante, algo que los de Silverstone también admiten: "Hasta que no llegue el coche nuevo, pues intentar pasar los fines de semana lo más divertidos posibles, con los menos problemas posibles, sin dañar el coche para no afectar el cost cap ni nada de eso".Fernando Alonso Aston Martin F1"¿Los problemas?, los mismos de siempre, entiendo que queráis martirizar al equipo y es la situación la que es y enhorabuena por ello, tenemos muy mal motor, el peor, tenemos muy mala distribución de la energía, tenemos problemas con el cambio y problemas con la aerodinámica, en todo estamos trabajando, a ver si en la segunda mitad de temporada podemos dar alguna alegría", concluyó X