Calendario 2026 de Fórmula 1Horarios y dónde ver el próximo GP de F1Clasificación del Mundial de F1 2026 Después de un 2025 complicado para Aston Martin, donde Fernando Alonso y Lance Stroll llegaron a estar fuera de la zona de puntos, el equipo británico tenía la esperanza de poder dar un salto de calidad en parrilla, y para ello, piezas como Adrian Newey y Honda iban a ser fundamentales. Además, había que sumar el gran salto de calidad de los de Silverstone a nivel de infraestructura, con nuevo túnel de viento y simulador.Los aspectos a mejorar en Aston Martin F1Sobre el papel había motivos para poder confiar, pero la realidad en pista sería bien distinta. Desde los test de pretemporada, el AMR26 no podría rodar ni tan siquiera diez vueltas seguidas, con muchos problemas de fiabilidad en el monoplaza, y unas vibraciones que obligaron a abandonar a los pilotos en carrera. Para el GP de Australia se llegó a poner en duda incluso que el Aston Martin pudiera superar la regla del 107%, aunque finalmente sí fueron capaces.En carrera, ninguno de los dos pudo completar la carrera, metiéndose en boxes, volver a salir a pista para dar algunas vueltas a modo de test, y ya finalmente retirarse de la sesión. Esta sería la misma suerte en Japón para los dos, aunque en China, Fernando Alonso pudo completar todas las vueltas, dejando entrever que el AMR26 poco a poco va mejorando. A pesar de ello, la realidad es que el español terminó 18º, todavía muy lejos de estar en la pelea por los puntos.Esta situación hace que Aston Martin se encuentre en una crisis de la que se está tratando de reponer, pero no será nada fácil teniendo en cuenta que la unidad de potencia está dejando claro que tiene un déficit con respecto al resto, y a nivel aerodinámica todavía deben seguir mejorando. Aún así, Lance Stroll ha asegurado que tienen un plan para los próximos meses.Lance Stroll Aston Martin F1"El progreso en Fórmula 1 nunca es lo suficientemente rápido, ahora mismo no hay progreso. No hemos tenido mucho tiempo para introducir cosas en el coche en términos de desarrollo pero tenemos un plan para los próximos meses", decía.Las rectas, otra debilidad de Aston Martin F1Hasta ahora hemos encontrado pocos puntos positivos de un monoplaza que se encuentra en las últimas posiciones de la parrilla. El propio Lance Stroll aseguraba que las rectas, una de las debilidades de 2025, siguen siendo otro aspecto a mejorar: "Creo que el problema es una combinación entre la potencia y el coche".Lance Stroll Aston Martin F1"Definitivamente estamos perdiendo inmensas cantidades de tiempo en las rectas, pero tampoco somos los más agresivos en las curvas, así que es una combinación de cosas", concluyó.
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