Diseño todoterreno, 4x4 y rival del Toyota mini Land Cruiser... desde 13.000 €
Tras la desaparición del Suzuki Jimny de nuestro mercado, un modelo que en su lanzamiento (2018) se podía comprar desde apenas 17.000 euros, hoy en día, comprar un todoterreno con un precio barato en España es poco menos que misión imposible.
Pero eso puede cambiar durante el próximo año, cuando iCar (o iCaur), una nueva marca del grupo chino Chery, llegue a nuestro país con el iCar V23. Que si bien es cierto que no se trata de un todoterreno como tal, sí que hablamos de un SUV con un diseño y ciertas cualidades off-road, dotado de versiones con tracción total.
En esencia, un pequeño 4x4 que podría competir, desde un segmento de precio mucho más bajo, frente a esperados todoterrenos pequeños, como el Toyota mini Land Cruiser, el Mercedes-Benz Baby G o el Defender 80.
Eléctrico y con versiones 4x2 y 4x4
Tal vez, la mayor peculiaridad del modelo, que ya se vende en China desde hace algún tiempo, y que pudimos conocer en directo el año pasado, resida en el hecho de ofrecer sólo versiones 100% eléctricas.
Galería: iCar V23
De hecho, el desarrollo del gigante chino Chery (dueño de OMODA, JAECOO y LEPAS, entre otras, y actor principal en la vuelta a la vida de EBRO) junto a Xiaomi contempla tres opciones de motorización.
Este modelo de 4,22 metros de largo se ofrece con dos versiones "convencionales": un 4x2 con motor trasero de 100 kW (136 CV) y un 4x4 dual motor de 100+55 kW (136+75 CV o 211 CV combinados), con cifras de autonomía que oscilan entre los 400 y 500 km, en el ciclo de homologación chino.
iCar V23, el interior
Pero para quien busque el máximo rendimiento, hay más. El iCar Super V23 se coloca como opción tope de gama, con un único motor trasero de 185 kW, que es el equivalente a 251 CV.
¿Precio en el mercado chino? Se lanzó, a finales del pasado año, desde 110.000 yuanes; o lo que es lo mismo, unos 13.150 euros, al cambio actual. Y sí, como te contamos el pasado verano, iCaur llegará a España en 2026.
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