La sencilla razón por la que Toyota repite la fórmula del C-HR PHEV y baja el precio de su nuevo eléctrico antes de entregar los primeros coches Prueba consumo Toyota C-HR PHEV: los kilómetros reales que se pueden recorrer en todas estas situacionesImaginan al nuevo Toyota RAV4 GR Sport como próximo coche de la Guardia Civil y el resultado es así de bueno (y real) El Land Cruiser forma parte de ese selecto club de coches que son una marca en sí. Un todoterreno que arrancó su historia en 1951 con la Guerra de Corea y al calor del éxito del Jeep Willys. 75 años después, el Land Cruiser sigue entre nosotros, con una décima generación más preparada que nunca y con un diseño en el que se apuesta claramente por guiños al pasado. Aunque a la venta desde 2024, la marca japonesa ha decidido darle todavía más alas a este verdadero todoterreno con la llegada de una versión mucho más asequible. Se trata de la 250 GX que, a costa de reducir el equipamiento, baja considerablemente el precio. Eso no quiere decir que Toyota renuncie a las aptitudes off road del todoterreno. Eso quiere decir que en sus 4,92 metros de largo se mantienen las principales características 4x4, como una capacidad de vadeo de 700 mm, la tracción integral y una altura libre al suelo de 205 mm. Las tres variantes disponibles comparten también el motor turbodiésel con tecnología microhíbrida de 48V, que entrega 204 CV y arroja un consumo medio de 10,2 litros a los 100.toyota land cruiser suvPrecio y equipamiento Toyota Land Cruiser 250 GXEl Toyota Land Cruiser 250 GX está a la venta en España desde 66.500 euros, que es prácticamente 17.000 euros menos que la siguiente variante disponible, la 250 VX, que arranca 83.550 euros. Esa diferencia es prácticamente lo que vale el coche más barato de Toyota, el nuevo Aygo en su versión híbrida, que arranca en 20.900 euros.Toyota Land Cruiser - interiorDentro de esa cifra, el equipamiento es bastante completo para un usuario estándar e, incluso, mejor para quien va a usar por campo el Land Cruiser. Así, de serie, incluye control de descenso de pendientes, cámara de marcha atrás, bloqueo de diferencial trasero, faros de led, arranque en pendiente, sistema de avance activo Crawl Control, arranque por botón, tapicería de tela… Por 1.400 euros se añade la tercera fila de asientos, además del climatizador bizona y 2 tomas USB más. Toyota Land Cruiser