El Land Cruiser más pequeño es un negocio en Japón, donde acaba de ponerse a la venta. ToyotaEl nuevo Land Cruiser FJ se ha puesto a la venta en Japón. El modelo más esperado de Toyota, que ya se encuentra disponible en otros países asiáticos, llega al del sol naciente con un motor de gasolina, con 163 CV y un precio imposible en Europa.Medio año después de presentarse el Land Cruiser FJ en el Salón de Japón, el todoterreno más pequeño de la marca nipona se ha puesto a la venta en el país del sol naciente. La firma japonesa ha respondido a la demanda de sus clientes, con un modelo que abre la puerta del «Mundo Land Cruiser» a una serie de clientes que buscan un SUV compacto con auténticas capacidades todoterreno.Un papel que cumple a la perfección este nuevo Land Cruiser FJ, que se suma a un catálogo formado por el lujoso Land Cruiser 300, el robusto Heavy Duty (Serie 70) y el práctico Land Cruiser 250, mucho más extendido por el mundo. Razones de más par respetar al máximo el estilo de uno de los todoterrenos más venerados desde que el FJ40 saliera al mercado en 1951.Toyota Land Cruiser FJ 2027Por concepción, el Toyota Land Cruiser FJ es más un todoterreno que un SUV.El Land Cruiser de tamaño mini no es un SUV, hace honor a su nombreLos estilistas de Toyota, que no perdieron de vista nunca las raíces del Land Cruiser, han conservado las líneas rectas verticales y horizontales, así como características claves de los más auténticos todoterrenos, como los voladizos cortos, los pasos de rueda pronunciados, el capó alto y la sección trasera vertical. Ingredientes que también transmiten robustez y durabilidad, junto a una funcionalidad con altas capacidades todoterreno.A pesar de estas cualidades, el nuevo Toyota Land Cruiser FJ podría estar basado en una moderna estructura de tipo monocasco, y, sin embargo, también comparte la misma concepción de su hermano mayor o la de la moderna Hilux: la de un chasis de largueros y travesaños típico de los 4x4, y disponer de una gran altura libre al suelo.El Land Cruiser FJ se ha puesto a la venta en Japón con una sola opción posible, por lo que los interesados no tienen mucho donde elegir. El nivel de acabado es uno nada más, el denominado «VX» y este viene cargado de equipamiento como puedes ver en el extracto desglosado a continuación:Llantas de aleación de 18 pulgadas montadas en neumáticos de medidas 265/60R18 Detalles decorativos exteriores en negroBarras de techoGanchos de remolque (delanteros y traseros)Tapicería de cuero sintéticoAsientos delanteros eléctricos y calefactablesVolante de tres radios forrado en cuero y con calefacciónCuadro de instrumentos TFT a color de 7 pulgadasControl de crucero adaptativo con función «Stop & Go» y regulación de distanciaReconocimiento de vozClimatizador automático bizonaPuerto de carga USB-CPortón trasero de apertura lateralSistema de pre-colisión con detección de peatones y vehículos de dos ruedas, día y nocheAlerta de cambio involuntario de carril Sistema de luces altas adaptativas Asistente de reconocimiento de señales de tráfico Monitor de punto ciegoAsistencia de frenado delantero y trasero en estacionamiento y conducciónCámara de visión panorámica Control de arranque en pendientes y Control de descensosFaros Full LED «Bi-Beam» (con función de auto-nivelación) Luces traseras LEDEspejos retrovisores exteriores eléctricos y plegablesAlarmaFaros antiniebla delanteros LED y luz antiniebla traseraSeñal de frenado de emergencia (intermitenteSensor de lluvia y luces Espejo retrovisor interior antideslumbranteDesempañado de la luneta traseraAirbags frontales, laterales, de cortina (delanteros y traseros) y de rodilla (conductor) Anclajes ISOFIX compatible con asientos infantilesLuz de advertencia de cinturón de seguridad desabrochado Sistema de prevención de pérdida de llaves.Diferencial de deslizamiento limitado (LSD) automáticoBarras estabilizadoras delantera y traseraBloqueo eléctrico del diferencial traseroSistema multimedia con pantalla táctil HD de 12,3 pulgadasSistema de navegación conectadaSistema de sonido con 6 altavoces, sintonizador AM/FM Conectividad con Apple CarPlay, Android Auto y MiracastBluetoothAntena de TV digital terrestreTerminal de entrada HDMIToyota Land Cruiser FJ 2027El nuevo Toyota Land Cruiser FJ se vende en Japón con un equipamiento brutal.El consumo es el gran impedimento del Toyota Land Cruiser FJ en EuropaEl motor es un bloque de cuatro cilindros, de gasolina, con 2.7 litros y una potencia máxima de 163 CV que traslada al suelo mediante un sistema de tracción total y un cambio automático de seis velocidades. Una configuración que arroja un consumo medio homologado, según el ciclo WLTC, que no es de los mejores: 11,49 l/100 km en el ciclo combinado.Y eso que la ficha técnica oficial apunta a un sistema de distribución variable de válvulas como «principal medida para mejorar» la eficiencia del combustible.Quizá hasta aquí todo bien, incluso que perdones el elevado consumo de este SUV, pero el precio es un auténtico problema: en el área de Tokio cuesta 4.500.100 yenes que, al cambio actual, serían 24.368,96 euros en Europa. Un imposible en nuestro mercado, porque juegan en contra diferentes impuestos, costes de transporte, seguro, margen del importador, el arancel del 10 % a las importaciones,... Lo que cuesta en Tailandia sería posible si fuese híbrido, pero al ser un gasolina puro, en España, estaríamos hablando fácilmente de unos 50.000 euros.Además, en Japón tampoco es que sea barato. La marca no cobra por las pinturas metalizadas, pero el arsenal de opciones es más que amplio. Un negocio redondo porque, seguro, que la marca no vende un ejemplar igual a otro.
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