No es la primera vez que recurrimos a un render creado mediante IA para hablar de un nuevo Nissan Patrol moderno... con diseño retro. Y es que la idea de ver de vuelta al icónico todoterreno de Nissan, en el formato de un 4x4 clásico, es algo que nos encanta. Porque por un lado, sería un rival de cuidado para el carísimo Toyota Land Cruiser, a la espera del retorno de otro TT japonés de culto como es el Mitsubishi Montero, que parece que volverá en formato híbrido enchufable. Por el otro, porque es un enfoque mucho más interesante que el del actual Nissan Patrol, convertido en un SUV de lujo para Estados Unidos y el mercado de Oriente Medio, en el que el carácter premium y la potencia (y también el peso) están por encima de las cualidades todoterreno. A fin de cuentas, todavía somos muchos los conductores a los que nos apasionan los todoterrenos de verdad, sobre todo en Europa, sin complicaciones ni enfoque premium. Y en cierto modo, tras el adiós del Suzuki Jimny al mercado español, el todoterreno que se podía comprar por el precio más barato, todos nos quedamos un poco huérfanos. Nissan Patrol: mejor como todoterreno compacto y asequible Como ya te hemos adelantado, actualmente, el nuevo Patrol (Armada, en Estados Unidos) se ha convertido en un enorme 4x4 con motores V6, que no conduciremos en Europa, incluso con versiones NISMO de más de 500 CV... pero que poco tiene que ver con el Patrol clásico, fabricado en el pasado en Barcelona y que tanto nos gusta. Un modelo que tenemos más o menos claro que nunca volverá, pero que volvemos a imaginar con una recreación que nos reafirma en nuestra idea: si el Nissan Patrol llegara con un diseño de aire clásico y un peso ligero, sería un todoterreno de éxito. Nissan Patrol clásico de 1983 De hecho, con su sencilla carrocería de color rojo (con protecciones de plástico y barras de techo) y sus líneas cuadradas, tiene todo lo que desearíamos en un coche como este. Porque todo lo que sea tener menos influencia de los SUV de lujo y mayor cercanía a los cánones del 4x4 clásico, en forma de carrocería clásica, buena altura libre al suelo y llantas de chapa en color negro, siempre es un punto a su favor. Lo malo, como ya hemos adelantado en alguna ocasión, es que por muchas recreaciones que publiquemos, el Patrol 'ochentero' jamás volverá a ser como antes, al igual que en Europa ya no disfrutamos del Nissan Z. Coches de nicho que no están al alcance de los europeos... que debemos mirar, sí o sí, hacia la electrificación. Galería: Nissan Patrol Nismo 2026