Volkswagen ha anunciado oficialmente que el nuevo Passat ePro PHEV de origen chino debe llegar al mercado en 2026. El coche, que se estrenó en el salón de Guangzhou, lo ha desarrollado la empresa conjunta SAIC-Volkswagen, responsable de la producción y ventas del Passat en China, y representa la entrada de la marca en una nueva generación de berlinas híbridas enchufables. En el frontal, el Passat ePro presenta faros LED 'Tech Smart Eye', una tira de luz continua y el logotipo iluminado. Las marcadas líneas laterales destacan la larga distancia entre ejes, mientras que la parte trasera apuesta por líneas horizontales, pilotos LED 'wing-spread' y el logotipo rojo iluminado. El modelo, ya a la venta con otros motores, mide 5.017 mm de largo, 1.850 de ancho y 1.489 de alto, con una gran distancia entre ejes de 2.871 mm. Las llantas disponibles en el mercado chino pueden ser de 17 y 18 pulgadas. En el interior, el Passat ePro presenta elementos tecnológicos destacados, como por ejemplo la pantalla central de 12,9 pulgadas, la instrumentación digital de 10,3 pulgadas y un monitor específico para el pasajero delantero. El sistema híbrido combina el motor de gasolina EA211 1.5T EVO II, con 95 kW (129 CV) y una mecánica eléctrica de 145 kW (194 CV). La batería de 22 kWh permite una autonomía eléctrica de más de 150 km en el ciclo chino CLTC, mientras que el alcance combinado de la berlina llega a los 1.300 km. Ampliamente conocido en China, el Passat mantiene un buen nivel de ventas en el país asiático: de enero a octubre de 2025, se vendieron 187.807 unidades, un registro que consolida al modelo como una de las berlinas más adquiridas en ese territorio. El Passat ePro es el primer híbrido del modelo, que pasó por una renovación completa en septiembre de 2024, y refuerza la inversión de SAIC-Volkswagen en vehículos electrificados en China. Sin embargo, su lanzamiento aún está restringido al mercado chino. Es más, como bien sabes, el Passat en Europa únicamente se vende con la carrocería familiar Variant y su desarrollo se basó completamente en el Skoda Superb. De hecho, ambos modelos se fabrican en una misma línea de producción, dentro de la planta eslovaca de Bratislava. Fuente: CarNewsChina
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