Tradicionalmente, siempre se ha pensado que el Fiat Multipla es un coche feo. Y no sólo lo decimos nosotros, ya que habitualmente está luchando en lo más alto de los coches menos atractivos del mundo. Por supuesto, el 'voluptuoso' monovolumen italiano tampoco ha destacado nunca por sus cualidades deportivas. Pero como bien suele decirse, la venganza es un plato que se sirve frío... Y esta noticia da fe de ello. Porque imagínate, tú, que te has reído hasta la saciedad de lo feo que es el Fiat Multipla, ver por el retrovisor cómo se te acerca el modelo que hoy te presentamos. Cómo cambia la cosa, ¿verdad? Y es que el 1000tipla es una auténtica bestia, creada para carreras de aceleración, por los dos youtubers franceses del canal Vilebrequin, Sylvain Levy y Pierre Chabrier, que se propusieron convertir el minivan de seis plazas de Fiat en un salvaje prototipo. Galería: 1000Tipla de Vilebrequin El Multipla deportivo, con el apoyo de los fans Y lo hicieron, en parte, gracias al apoyo de un público entregado. Porque pusieron en marcha una recaudación de fondos para el proyecto, con el objetivo de reunir un máximo de 50.000 euros para comprar el motor, pero la cosa se fue de madre... Para sorpresa incluso de los propios impulsores, al final obtuvieron un total de nada menos que ¡1,1 millones de euros! Sin duda, una cifra lo suficientemente importante como para que el proyecto tomara un dimensión completamente nueva. Primer paso, el motor. Se optó por el bloque de un Corvette C7 Z06, capaz de entregar 634 CV de serie, pero puesto a punto para la ocasión para alcanzar los 1.000 CV. Cifra que, por cierto, casi alcanzó los 1.300 CV (1.294, para ser exactos), en su test en Le Mans 2023. Por cierto, allí, en la recta de Les Hunaudières del circuito de La Sarthe, intentaron alcanzar la velocidad máxima que el marcador indicaba en el banco de potencia: 381 km/h. Sin embargo, en condiciones reales, tuvieron que conformarse con 292,6 km/h. ¡Nada mal para un Multipla! Recordemos que, para la ocasión, el monovolumen se rediseñó por completo, con un chasis y una carrocería de competición, un interior completamente modificado y un alerón que ayudaba a que el 1000tipla no se despegara del suelo.