Nissan prepara un nuevo coche eléctrico urbano que apuesta por tamaño compacto, autonomía suficiente para el día a día y mucha tecnología. El PIXO mide 3,80 metros, ofrece hasta 259 km de autonomía y puede recuperar del 15 al 80% de su batería en unos 28 minutos. Además, sorprende con cuatro plazas y un maletero de 356 litros. Nissan PIXO es el nuevo coche eléctrico urbano de la marca japonesa. Con solo 3,80 metros de longitud, 259 km de autonomía y carga rápida de 50 kW de serie, apuesta por convertirse en una alternativa práctica para quienes buscan un eléctrico pequeño para ciudad sin renunciar a la versatilidad. Nissan amplía su ofensiva eléctrica europea con el nuevo PIXO, un modelo pensado específicamente para la movilidad urbana e interurbana. Su receta combina unas dimensiones muy compactas, un interior aprovechado, batería LFP de 27,5 kWh, hasta 259 km de autonomía WLTP y carga rápida en corriente continua de 50 kW. El nuevo Nissan PIXO llegará a los concesionarios europeos a principios de 2027, aunque la marca todavía no ha comunicado el precio definitivo para España. Nissan adelantará las especificaciones y tarifas de cada mercado a partir de diciembre. 3,80 metros y espacio para cuatro adultos El tamaño es una de las principales armas del PIXO. Mide 3.796 mm de largo, 1.790 mm de ancho y 1.512 mm de alto, con una batalla de 2.492 mm. Estas dimensiones permiten al pequeño eléctrico moverse con facilidad por calles estrechas y aparcamientos urbanos, pero Nissan ha trabajado especialmente el aprovechamiento del habitáculo. El PIXO puede transportar hasta cuatro adultos y cuenta con asientos traseros independientes deslizantes, una solución que permite elegir entre priorizar el espacio para los pasajeros o aumentar la capacidad del maletero. El resultado es un maletero de 356 litros sin necesidad de abatir los asientos traseros, una cifra especialmente destacada para un vehículo del segmento A. Con los asientos traseros abatidos, la capacidad alcanza los 1.221 litros. Además, el habitáculo dispone de hasta 18 litros de espacios portaobjetos y un compartimento específico para los cables de carga de 50 litros. 259 km de autonomía y batería LFP El nuevo Nissan PIXO utiliza una batería de 27,5 kWh con tecnología LFP (litio-ferrofosfato). Es la primera batería de este tipo que Nissan instala en uno de sus modelos europeos. La autonomía homologada alcanza los 259 kilómetros WLTP, una cifra orientada principalmente a los desplazamientos urbanos y periurbanos. El PIXO incorpora de serie carga rápida en corriente continua de 50 kW, con la que puede pasar aproximadamente del 15 al 80% en unos 28 minutos. Nissan también anuncia carga en corriente alterna de 11 kW, igualmente de serie. Además, el sistema de carga de 11 kW es bidireccional, una tecnología que abre la puerta a diferentes posibilidades de gestión energética. 60 kW y conducción con un solo pedal El Nissan PIXO equipa un motor eléctrico con una potencia máxima de 60 kW, unos 82 CV, con la respuesta inmediata característica de los vehículos eléctricos. Su radio de giro es de solo 9,9 metros, una característica especialmente interesante para desenvolverse en calles estrechas, maniobras y aparcamientos. También incorpora de serie la tecnología One Pedal, que permite acelerar y desacelerar utilizando prácticamente un único pedal, algo especialmente cómodo en recorridos urbanos con constantes paradas y arrancadas. Entre el equipamiento de asistencia a la conducción se incluyen el control de crucero adaptativo con función de parada y arranque, aviso de salida de carril y sistema de aparcamiento manos libres. Un pequeño Nissan con mucha tecnología Uno de los aspectos más llamativos del PIXO es su apuesta por la conectividad. El modelo incorpora Google integrado, con navegación, planificación de rutas y diferentes servicios conectados, además de la integración de Gemini, el asistente de inteligencia artificial de Google. Nissan anuncia que Gemini estará disponible desde el lanzamiento en 16 idiomas y dialectos y permitirá interactuar mediante comandos de voz para diferentes funciones relacionadas con navegación, comunicación y entretenimiento. El sistema se complementa con la aplicación MyNissan, desde la que el usuario podrá gestionar diferentes funciones del vehículo y controlar aspectos relacionados con la carga. El cuadro de instrumentos digital tiene 7 pulgadas, mientras que la pantalla central táctil alcanza las 10,1 pulgadas. También se incorpora reconocimiento facial, capaz de identificar al conductor y cargar automáticamente sus configuraciones personalizadas. Diseño inspirado en los píxeles El diseño exterior rompe con la imagen tradicional de los pequeños urbanos y apuesta por una carrocería de formas marcadas y proporciones compactas. La parte frontal está protagonizada por una iluminación inspirada en el concepto del píxel, mientras que Nissan introduce diferentes referencias al número 23, relacionado con el significado de "Ni-San" en japonés. El resultado es un frontal con una imagen tecnológica y desenfadada, acompañado de una gama de colores específicos como Wonder Purple y Gear Blue. Fabricado en Eslovenia Aunque el desarrollo del Nissan PIXO corre a cargo de Nissan, su producción se realizará gracias a su colaboración con Renault. El modelo será fabricado en la planta de Renault en Novo Mesto, Eslovenia, dentro de la estrategia de Nissan para ampliar su gama eléctrica europea aprovechando las sinergias con sus socios. Las primeras unidades están previstas para principios de 2027. Un rival para los pequeños eléctricos Con el PIXO, Nissan entra en una categoría en la que cada centímetro y cada euro cuentan. El modelo tendrá que enfrentarse a una nueva generación de eléctricos urbanos y pequeños SUV eléctricos que buscan conquistar a los conductores que realizan principalmente desplazamientos urbanos. Su combinación de 259 km de autonomía, batería LFP, carga rápida de 50 kW, 356 litros de maletero y cuatro plazas pretende diferenciarlo de los eléctricos urbanos más pequeños. La gran incógnita será, precisamente, su precio. Nissan todavía no lo ha anunciado y será un dato fundamental para conocer su posicionamiento frente a modelos como el Citroën ë-C3, el Fiat Grande Panda eléctrico, el Renault 5 E-Tech o los pequeños eléctricos del grupo Renault. Ficha técnica Nissan PIXO Dato Nissan PIXO Longitud 3.796 mm Anchura 1.790 mm Altura 1.512 mm Distancia entre ejes 2.492 mm Radio de giro 9,9 m Batería 27,5 kWh LFP Potencia 60 kW (82 CV aprox.) Autonomía WLTP 259 km Carga DC 50 kW Carga DC 15-80% en aprox. 28 min Carga AC 11 kW bidireccional Maletero 356 litros Maletero máximo 1.221 litros Plazas 4 Llegada a Europa Principios de 2027 Precio Pendiente de anunciar
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