Prueba Yangwang U9: viajamos a China para poner a prueba los 1.300 CV eléctricos más excitantes del momentoMate Rimac, tras el anuncio de Volkswagen de romper relaciones y vender las acciones de Porsche en Bugatti y Rimac: "Les estamos muy agradecidos" Lynk & Co GT "Time to shine": el rival más temible del Tesla Roadster tiene forma de prototipo (de momento)Si te dicen que han creado un coche que acelera de 0 a 100 km/h en menos de 1 s, ¿quién puede estar detrás? ¿Bugatti? ¿Tal vez Rimac Automobili? Quizá el responsable es ‘algo’ que se ha sacado de la manga Xiaomi… o Huawei. En realidad, ninguna de estas tres empresas es la responsable del Nebula Next 01 Jet Edition, un coche en forma de prototipo que acaba de ser presentado en Sillicon Valley, la cuna de las empresas más tecnológicas del mundo. Y sí, su carta de presentación es precisamente un 0 a 100 en 0,9 s.Detrás del Nebula Next 01 Jet Edition está Dreame Technology, más conocida como Dreametech, una compañía china especializada en electrodomésticos, sobre todo, robots aspiradores. Estos dispositivos son los que le dieron fama allá en 2018, cuando comenzó a fabricarlos junto a Xiaomi. 8 años después, acaban de presentar un coche literalmente con un cohete en su trasero. Quizá la idea te recuerde un poco a los Batmóvil de los que salía fuego a través de una turbina.nebula next 01 jet editionNebula Next 01 Jet Edition y su cohete incorporadoPues ese es el concepto que tiene el Nebula Next 01 Jet Edition. Sobre la base de un coche deportivo que ya existía se ha instalado un sistema de propulsión tipo cohete y así lo venden publicitariamente. Lógicamente, ellos mismos dicen que se trata de ficción, pero el concepto es el de propulsarse como un cohete espacial hasta el punto de ofrecer 100 kilonewtons en 150 milisegundos. De ser real, pues son muchos quienes lo cuestionan, estaríamos ante el coche de calle más rápido del planeta destronando al Yangwang U9 Xtreme.nebula next 01 jet editionPara alcanzar esos niveles, el Nebula Next 01 Jet Edition monta, por un lado, una teórica batería de estado sólido con la que puede rondar los 550 km de autonomía en ciclo CLTC y, por otro, una dirección sin conexión mecánica tipo by wire. También incorpora un LiDAR que lee la carretera hasta 600 m por delante.nebula next 01 jet editionDespués de todo esto viene la pregunta de rigor: ¿se llevará a producción? Los responsables del proyecto lo tienen claro y hablan de 2027 como el año en el que puede fabricarse en serie. Estaremos al tanto…
+23 personas más
