El Lamborghini Revuelto SV podría rendir hasta 1.300 CV para superar al Ferrari F80 Cuando probamos el Ferrari F80, nos quedó claro que el hiperdeportivo de Maranello redefinía el rendimiento híbrido con sus 1.200 CV y más de 1.000 kg de carga aerodinámica. Pero en Sant’Agata Bolognese saben cómo superar a “sus vecinos” y, para eso, están preparando el Lamborghini Revuelto SV.No hace falta que recordemos la rivalidad que existe entre Lamborghini y Ferrari, prácticamente, desde el nacimiento de aquella en los años 60. De hecho, lo que propició la creación de Lamborghini como fabricante de automóviles fue, precisamente, una pequeña discusión entre Ferruccio y Enzo, como es sabido.Desde entonces, ambos se miran de reojo y, cuando uno golpea el otro responde. Y esa batalla se da también ahora en el terreno de los hiperdeportivos electrificados, donde entró Lamborghini hace dos años.Tras el lanzamiento del Revuelto, ya de por sí espectacular, ahora parece que la marca italiana estaría preparando una versión SV. Y ya sabes lo que significan esas siglas en Sant’Agata Bolognese: Super Veloce. O sea, “más leña”.Lamborghini Revuelto SV, un hiperdeportivo híbrido con hasta 1.300 CVRecientemente ha sido cazado en Italia un Lamborghini Revuelto cubierto de camuflaje con la inscripción ‘Macchina Veloce’, que significa coche rápido. Y tanto que lo es. Se trata de una versión más prestacional del hiperdeportivo italiano que retomaría las clásicas versiones SV de la marca.A primera vista, se aprecian rápidamente algunos cambios estéticos con respecto al Revuelto normal, como los elementos aerodinámicos en el frontal, el gran alerón trasero fijo y un difusor rediseñado.El coche se asienta sobre un chasis monocasco de fibra de carbono, rediseñado para esta versión SV. Además, emplea una mayor dosis de fibra de carbono para reducir el peso en la báscula. Cualquier gramo es importante en este tipo de hiperdeportivos.Dejando a un lado las mejoras aerodinámicas, lo que verdaderamente impacta del Lamborghini Revuelto SV es su mecánica. Utiliza el mismo sistema de propulsión híbrido enchufable de la versión estándar, que combina un motor V12 atmosférico de 6.5 litros con 825 CV y tres propulsores eléctricos, dos en el eje delantero y el tercero integrado en la caja de cambios de doble embrague.Para 2027En su conjunto, el grupo propulsor entrega una potencia de 1.015 CV en el Revuelto, pero las primeras informaciones apuntan a que esa potencia se elevaría considerablemente en el SV. Hablamos de una cifra que oscilaría entre los 1.200 y los 1.300 CV, capaz de enfrentarse o, incluso, superar al Ferrari F80 de 1.200 CV, aunque éste utiliza un V6 biturbo.Sobre el papel, Lamborghini superaría a Ferrari, aunque ya veremos cómo se comporta cada modelo en un circuito. Lo que sí está claro es que la arquitectura que utilizan los de Sant’Agata Bolognese proporciona al Revuelto SV no sólo más potencia, sino también una mejor capacidad de tracción y respuesta.Además, la compañía italiana añadirá una puesta a punto específica, con una suspensión más firme, lo que, unido al peso reducido, las mejoras aerodinámicas mencionadas y el incremento de potencia, convertirá al Revuelto SV en una auténtica ‘Machina Veloce’.¿Cuándo lo veremos? De confirmarse, el nuevo Lamborghini Revuelto SV estaría listo para 2027, según algunas informaciones. Recordemos que su rival directo, el Ferrari F80, se presentó a finales de 2025 e inició la producción en 2025, limitada a sólo 799 unidades, las cuales han empezado a entregarse este año.Aún queda mucho por conocer sobre esta versión SV del Lamborghini Revuelto, como el número de unidades que se producirán y, sobre todo, detalles técnicos como la potencia exacta, prestaciones, etc.
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