Lamborghini ha desembarcado en Nürburgring por todo lo alto, ahora con el tremendo Revuelto Super Veloce que ha sido cazado en estas fotos espía en plena vuelta rápida al trazado alemán. Una bestia PHEV que apunta a, como mínimo, 1.200 CV y una aerodinámica brutal.El mercado de los superdeportivos está de enhorabuena. Una de las referencias de esta categoría se está preparando con importantes novedades para conquistar a los clientes más pudientes del mundo. Lamborghini ha llegado al circuito con un par de interesantes novedades, que no decepcionarán a ninguno de los potenciales interesados, con rendimientos que superan los límites de la lógica.Si hace unos días asistíamos a las primeras pruebas del nuevo Temerario Spyder, el gran protagonista de esta nueva jornada de ensayos en Nürburgring ha sido la presencia del nuevo Revuelto Super Veloce. Una de las versiones más rápidas de los modelos de la marca de Sant'Agata Bolognese que ha sido cazado en estas fotos espía, y que, para sorpresa de muchos, se ha adelantado en el tiempo. Lamborghini se ha «saltado» la carrocería descapotable, que debería haber llegado ya al mercado.Fotos espía Lamborghini Revuelto SV 2027La suspensión del nuevo Lamborghini Revuelto SV 2027 será más rígida.Fotos espía Lamborghini Revuelto SV 2027Está claro que algo ha cambiado en el seno de Lamborghini para que esta versión se haya adelantado. Quizás, que los clientes hayan pedido más esta opción del Revuelto con techo cerrado frente a la descapotable, o que la propia concepción de este modelo obliga a realizar importantes cambios a nivel estructural al retirar una sección clave, como es el techo, para la rigidez de la estructura.Mejoras que no necesitará este nuevo Revuelto SV que ha asaltado el «Infierno Verde» con suma decisión, y dejando prácticamente al descubierto gran parte de sus novedades. Los expertos en aerodinámica de Lamborghini han concebido un paquete de componentes específicamente para esta versión, destacando por el imponente spoiler trasero fijo, el difusor rediseñado y los elementos aerodinámicos adicionales en la parte delantera.El camuflaje que viste esta opción más explosiva del nuevo Revuelto es como una segunda piel, que esconde una mayor dosis de fibra de carbono, restando algunos kilos al peso en báscula. En estas pruebas no vale otro camuflaje ni la intención de deformar superficies, pues la marca también está controlando los tiempos por vuelta en busca de un nuevo récord que sumar a sus vitrinas.Fotos espía Lamborghini Revuelto SV 2027El spoiler trasero fijo y el difusor son nuevos en este Lamborghini Revuelto SV 2027.Aerodinámica y menos kilos, puntos fuertes del nuevo Lamborghini Revuelto SVPorque, está claro, que no sólo cambiará el aspecto de la carrocería, sino que el chasis también recibirá una nueva puesta a punto. Es obligatoriamente necesaria para el extra de potencia que se estima que ofrecerá este superdeportivo híbrido enchufable. Lamborghini tiene más fácil aumentar la potencia del impresionante motor V12 de 6.5 litros atmosférico que hacerlo con los tres motores eléctricos que le asisten.Con los dos que se ubican en el eje delantero y el tercero integrado en la transmisión de doble embrague, la marca de los toros más bravos consigue la tracción integral y una potencia máxima total de 1.015 CV que podría acercarse más a una cifra redonda como los 1.200 CV.Más es complicado que lo haga, teniendo en cuenta el peso de la batería de iones de lito que monta, y a pesar de su baja capacidad energética. El lastre del sistema híbrido es muy difícil de compensar, pero aún así el nuevo Lamborghini Revuelto SV, que se espera que debute antes de finales de año, superará los 350 km/h de velocidad punta y también rebajará los 2,5 segundos que tarda en Revuelto «normal» en alcanzar los 100 km/h, desde parado.
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