Esta será la 11ª participación consecutiva de Hyundai N en las 24 Horas de Nürburgring, un verdadero banco de pruebas de la marca para probar y desarrollar la tecnología más avanzada en el deporte del motor que más tarde traslada a los modelos de producción. Esta es una de las carreras más duras ya que se realiza en el llamado "infierno verde", un trazado de nada menos que 25,378 kilómetros, con la participación de más de 150 coches de varias clases y categorías, desde los poderosos monstruos de competición GT3, hasta turismos prácticamente de serie, y todo ello durante 24 horas ininterrumpidas. Tres Hyundai Elantra N en Nürburgring Hyundai N participará con tres coches: un ELANTRA N TCR en la clase TCR y dos ELANTRA N1 RP coches en la clase SP4T. Los vehículos serán conducidos por una lista internacional de talentos, entre los que se incluyen pilotos de Estados Unidos y Corea, junto a experimentados campeones europeos. En el primer equipo Hyundai N Team, a los mandos del Elantra N TCR, estarán el piloto español Mikel Azcona, Marc Basseng, Manuel Lauck, y Nico Bastian. Los otros dos equipos llevarán los Elantra N1 RP propulsados por el motor de pruebas, con los pilotos Manuel Lauck, Mikel Azcona, Mark Wallenwein, el coreano Gyumin Kim y los pilotos emergentes Youngchan Kim y Woojin Shin de Corea junto con el estadounidense CJ Sepúlveda. Este año la carrera tendrá un objetivo muy especial además de la competición pura, ya que será la prueba de validación previa a la comercialización del futuro motor de la nueva generación de Hyundai N. Los dos Elantra N1 RP estarán equipados con un nuevo motor de preproducción, competirán en la clase SP4T Las 24 Horas de Nürburgring es una de las carreras de resistencia más exigentes del mundo y será el escaparate perfecto para demostrar el rendimiento y durabilidad de este nuevo propulsor en condiciones extremas. Hyundai no ha dado datos de este nuevo motor, pero asegura que será más potente y con mejor respuesta que el actual. No hay que olvidar que hace una década Hyundai ya participó en esta misma carrera con un prototipo del motor 2.0T Theta montado en un i30 que completó con éxito las 24H de Nürburgring. Ese mismo motor pasó a la producción en serie un año después, en 2017, montado en el Hyundai i30 N.
+16 personas más
