La marca china Changan ya opera en España con dos SUV eléctricos, los Deepal S05 y S07, pero en su gama global también comercializa un todocamino de gasolina que, por su línea deportiva, haría mucho daño al Omoda 5 y al CUPRA Formentor, principalmente. Se llama Uni-T y, ciertamente, mezcla rasgos de diseño de diferentes coches, como el Peugeot 3008 (parte frontal) o el Ford Puma (trasera). ¿Tú ves alguna coincidencia más? Más allá de este punto anecdótico, el coche se enclava en el segmento C al medir 4,52 metros de largo y, ciertamente, no pasa desapercibido, algo que muchos valorarán positivamente. Galería: Changan Uni-T 2026 Motor de gasolina con 177 CV Este modelo se impulsa con un potente motor turboalimentado de gasolina, con 1,5 litros y 177 CV (el Omoda 5 se queda en 145 CV), vinculado a una transmisión automática de doble embrague con siete velocidades y a la tracción delantera. Un esquema habitual ya no sólo en los modelos chinos, sino también en rivales de marcas tradicionales. Lamentablemente, Changan no nos ofrece datos de prestaciones en la ficha técnica del vehículo, pero sí nos informa del consumo mixto: 14,3 km por litro, que equivalen a 7 litros cada 100 km. Una cifra bastante razonable al carecer de electrificación, si bien desconocemos el ciclo de homologación. Changan Uni-T 2026, interior Interior de calidad Como es norma en los coches chinos, el interior propone una gran pantalla panorámica para la instrumentación digital y el sistema multimedia, mientras que los mandos físicos brillan por su ausencia. En general, parece que la calidad percibida poco tiene que envidiar a la de enemigos europeos. Personalmente, creo que el volante de dos radios no casa en un modelo de corte deportivo. En el mercado chileno, el Changan Uni-T 2026 está disponible con los acabados Luxury y Elite. De serie, el coche viene con faros LED, llantas de aleación de 19 pulgadas, techo solar, climatizador automático, cámara de visión trasera, arranque sin llave o compatibilidad con Apple CarPlay, entre otras cosas. Precio muy bajo La dotación de seguridad incluye control de crucero, ayuda al arranque en cuesta, control de descenso de pendientes y de presión de los neumáticos, así como cierre automático de las puertas al llegar a 20 km/h. Ojo al precio en Chile: desde 19.990 dólares financiando la compra, que equivalen a 17.210 euros al cambio actual. Cabe recordar que el Omoda 5 de gasolina cuesta a partir de 23.190 euros bajo esa misma fórmula de pago a plazos y se incluyen siete años de garantía oficial.