Zeekr, la marca premium que se erige como punta de lanza tecnológica del poderoso grupo chino Geely, desembarca oficialmente en el mercado español de la mano de una gama formada por un total de cuatro modelos 100% eléctricos: los X, 7GT, 7X y 001. El grupo chino Geely es conocido principalmente en el mercado europeo por ser la matriz de Lotus, Polestar y Volvo. Sin embargo, la compañía ya lleva un tiempo operando en el viejo continente con una marca de creación propia, Lynk & Co, a la que se acaban de unir recientemente tanto Geely Auto, la marca principal conglomerado, como Zeekr, su firma premium. La relación entre Geely y Zeekr es similar a la de Volkswagen y Audi. Mientras que la primera ha desembarcado con dos modelos, el SUV eléctrico E5 y el híbrido enchufable Starray EM-i, la segunda ha llegado al mercado español con una completa oferta de cuatro eléctricos puros: el SUV compacto X (segmento C), el familiar 7GT (segmento D), el SUV mediano 7X (segmento D) y el shooting brake 001 (segmento E). El Zeekr X mide 4.45 metros de largo. Su gama está compuesta por tres versiones: Core (tracción trasera, 272 CV/200 kW de potencia, batería LFP de 49 kWh, autonomía de 330 km WLTP, desde 37.137 euros), Long Range (tracción trasera, 272 CV/200 kW de potencia, batería NCM de 69 kWh, 446 km WLTP de autonomía, desde 41.661 euros) y Privilege (tracción total, 428 CV/315 kW de potencia, batería NCM de 69 kWh, 425 km WLTP de autonomía, desde 46.424 euros). El Zeekr 7GT se va a los 4.82 metros de largo, siendo rival tanto del Mercedes-Benz CLA Shooting Brake como del futuro BMW i3 Touring. Su oferta se estructura de forma muy similar a la de su hermano pequeño: Core (tracción trasera, 421 CV/310 kW de potencia, batería LFP de 75 kWh, 519 km WLTP de autonomía, desde 45.675 euros), Long Range (tracción trasera, 421 CV/310 kW de potencia, batería NCM de 100 kWh, 655 km WLTP de autonomía, desde 52.890 euros) y Privilege (tracción total, 646 CV/475 kW de potencia, batería NCM de 100 kWh, 558 km WLTP de autonomía, desde 59.325 euros). El 7GT es uno de los eléctricos con la carga más rápida del mercado. No todos los modelos de Zeekr vendidos en España se corresponden con las versiones disponibles en China Es interesante mencionar que, gracias a su arquitectura de 800 voltios, las versiones LFP tardan 13 minutos en cargarse del 10 al 80%, mientras que las NCM se demoran 16 minutos. El Zeekr 7X mide por su parte 4.79 metros; por lo tanto, podemos compararlo con los BMW iX3 y Tesla Model Y, entre los que se queda en términos de precio. Sus tiempos de carga son idénticos a los del 7GT, y nuevamente, nos encontramos con tres niveles de acabado: Core (tracción trasera, 421 CV/310 kW de potencia, batería LFP de 75 kWh, 480 km WLTP de autonomía, desde 52.500 euros), Long Range (tracción trasera, 421 CV/310 kW de potencia, batería NCM de 100 kWh, 615 km WLTP de autonomía, desde 55.425 euros) y Privilege (tracción total, 646 CV/475 kW de potencia, batería NCM de 100 kWh, 543 km WLTP de autonomía, desde 62.250 euros). El Zeekr 7X compite en el segmento D-SUV. Por último, el Zeekr 001 se va a los 4.96 metros de largo, entrando a competir contra los Audi A6 Avant e-tron y BMW i5 Touring. Aunque en China ya se comercializa una versión actualizada de 900 voltios, a nosotros por el momento nos llega el modelo anterior de 400 voltios, motivo por el que alcanza una potencia máxima de carga de 200 kW (frente a los 480 kW de los 7GT y 7X), demorándose 30 minutos en pasar del 10 al 80%. El 001 es el buque insignia de Zeekr. Su oferta está compuesta por cuatro variantes: Long Range (desde 60.175 euros), Performance (desde 65.175 euros), Privilege (desde 70.050 euros) y Sport Edition (desde 73.267 euros). La batería en todos los casos es la misma, una NCM de 100 kWh. El modelo de acceso es de tracción trasera, rinde 272 CV (200 kW) y llega a los 620 km WLTP; el resto tienen tracción a las cuatro ruedas, 544 CV (400 kW) y un alcance de 594 km WLTP.Zeekr X Medida: 4,45 metros largo Potencia: 272 CV (200 kW) / 428 CV (315 kW en AWD) Batería: 49 kWh LFP / 69 kWh NCM Autonomía: 330 km / 446 km / 425 km WLTP Precio: desde 37.137 euros hasta 46.424 euros Zeekr 7GT Medida: 4,82 metros largo Potencia: 421 CV (310 kW) / 646 CV (475 kW en AWD) Batería: 75 kWh LFP / 100 kWh NCM Autonomía: 519 km / 655 km / 558 km WLTP Precio: desde 45.675 euros hasta 59.325 euros Zeekr 7X Medida: 4,79 metros largo Potencia: 421 CV (310 kW) / 646 CV (475 kW en AWD) Batería: 75 kWh LFP / 100 kWh NCM Autonomía: 480 km / 615 km / 543 km WLTP Precio: desde 52.500 euros hasta 62.250 euros Zeekr 001 Medida: 4,96 metros largo Potencia: 272 CV (200 kW) / 544 CV (400 kW en AWD) Batería: 100 kWh NCM Autonomía: hasta 620 km WLTP (RWD) / 594 km WLTP (AWD) Precio: desde 60.175 euros hasta 73.267 euros
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