El fabricante chino Changan refuerza su ofensiva en Europa con la llegada de una nueva variante híbrida enchufable de uno de sus modelos más estratégicos. El Changan Deepal S05 PHEV incorpora una innovadora tecnología denominada "ultra híbrida", concebida como un puente realista hacia la movilidad totalmente eléctrica para el público europeo.Presentado como un SUV de tamaño medio diseñado específicamente para Europa, el modelo se posiciona como una alternativa versátil para aquellos conductores que aún no quieren —o no pueden— dar el salto completo al vehículo eléctrico puro. Hasta 100 km en eléctrico y más de 1.000 km totales Una de las cifras más destacadas del nuevo Deepal S05 PHEV es su autonomía en modo 100% eléctrico, que alcanza aproximadamente los 100 kilómetros. Esta capacidad permite cubrir sin emisiones la mayoría de los desplazamientos diarios urbanos y periurbanos. En conjunto, el sistema híbrido ofrece una autonomía total que supera los 1.000 kilómetros, situándose como una opción especialmente interesante para viajes largos sin ansiedad por la recarga. Las cifras definitivas homologadas bajo ciclo WLTP se comunicarán tras completar el proceso de certificación WVTA en los próximos meses. Tecnología "ultra híbrida": eficiencia y flexibilidad El sistema de propulsión combina un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes con 172 kW y un motor de gasolina 1.5 litros de 63 kW. En conjunto, el sistema entrega hasta 190 kW de potencia máxima, gestionando de forma inteligente la interacción entre ambos propulsores. El motor térmico puede actuar no solo como apoyo en la tracción, sino también como generador para recargar la batería en marcha, optimizando así el consumo energético en trayectos largos. Batería de 18,4 kWh y carga rápida El Deepal S05 PHEV equipa una batería de fosfato de hierro y litio (LFP) con una capacidad de 18,4 kWh. Esta química destaca por su durabilidad y seguridad térmica. En cuanto a la recarga, el sistema admite: Carga en corriente alterna hasta 11 kW. Carga rápida en corriente continua de hasta 55 kW. Gracias a esta última, es posible recuperar del 30% al 80% de la batería en aproximadamente 15 minutos, una cifra competitiva dentro del segmento. Función V2L: energía para dispositivos externos Otra de las novedades relevantes es la función Vehicle to Load (V2L), que permite utilizar la batería del vehículo como fuente de energía externa. Así, el Deepal S05 puede alimentar dispositivos como portátiles, bicicletas eléctricas o equipamiento de camping, ampliando su utilidad más allá de la conducción. Diseño europeo y desarrollo local El modelo ha sido diseñado con una clara orientación al mercado europeo. Su desarrollo ha contado con la participación del centro de diseño de Turín y del centro de I+D ubicado en Birmingham, reforzando la estrategia de Changan de adaptar sus productos a los estándares y preferencias del continente. Espacio, seguridad y capacidades Con una longitud de 4.598 mm y una distancia entre ejes de 2.880 mm, el Deepal S05 ofrece un habitáculo espacioso, especialmente en las plazas traseras. El maletero varía entre 552 y 1.310 litros, dependiendo de la configuración de los asientos. En el apartado de seguridad, el modelo está preparado para obtener la máxima calificación de cinco estrellas en Euro NCAP, replicando los buenos resultados obtenidos por su versión 100% eléctrica. Además, incorpora hasta 17 sistemas avanzados de asistencia a la conducción. Estrategia global y presencia en Europa Changan continúa ampliando su presencia internacional con una red que incluye centros de diseño e investigación en Europa y una fuerte base industrial en Chongqing, Chongqing, donde la compañía tiene su sede. Dentro de su ecosistema de marcas, también destaca Avatr, orientada a un segmento más premium dentro del grupo. El Changan Deepal S05 PHEV se presenta como una propuesta equilibrada que combina autonomía eléctrica realista, eficiencia híbrida y una fuerte adaptación al mercado europeo. Su enfoque tecnológico y su versatilidad lo sitúan como un candidato relevante en el competitivo segmento de los SUV electrificados, especialmente para aquellos usuarios que buscan una transición progresiva hacia la movilidad eléctrica.
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