Sólo un día después de que el nuevo CEO de Harley-Davidson, Artie Starrs, asegurara tener claro qué hay que hacer para rescatar a la marca legendaria, un artículo apunta a que lo que viene son despidos en la Motor Company. Malas noticias... Sí, la información la publica el Milwaukee Business Journal, que contactó con Harley-Davidson tras la reciente llamada con inversores y la presentación de su situación financiera del cuarto trimestre (Q4) de 2025. Lo hizo para pedir aclaraciones sobre varios comentarios de Starrs y en particular sobre sus declaraciones acerca de la reducción de costes. "Estamos llevando a cabo una revisión rigurosa de nuestra base de costes y de los gastos operativos, con el apoyo de especialistas externos. Nuestra estructura corporativa, la capacidad de fabricación y el conjunto de los gastos operativos actuales están dimensionados para volúmenes sustancialmente superiores a la demanda actual y vamos a abordar este desajuste", afirmó Starrs en la llamada. Galería: Harley-Davidson X350 y X500 Reducir los gastos operativos puede significar muchas cosas, porque hay margen para encontrar ahorros por distintas vías. Pero una de las fórmulas más habituales es recurrir a despidos, que es lo que el Milwaukee Business Journal quería aclarar. Por desgracia, un portavoz de Harley-Davidson confirmó que eso es, previsiblemente, lo que se avecina. Al confirmar esos despidos, la fuente indicó que parte de esas reducciones de costes "se traducirán en una menor plantilla". Del mismo modo, cuando el medio contactó con el sindicato United Steelworkers, ya estaban al tanto de conversaciones sobre recortes, aunque también matizaron que algunos afectarían a personal asalariado, es decir, probablemente también a puestos de oficina. "Somos conscientes de que están hablando de reducciones de plantilla", dijo al medio Brad Dorff, director de subdistrito del sindicato para el área metropolitana de Milwaukee, añadiendo: "Señalaron que eso también incluiría a personal asalariado". Cómo se plasmará todo esto a partir de ahora sigue siendo una incógnita. Starrs no detalló su visión para la compañía durante la explicación de los resultados, y afirmó que su hoja de ruta llegará más adelante este año, aunque aseguró tener una mejor perspectiva de la empresa una vez cerradas las cuentas del Q4. Pero está claro que Harley necesita un impulso para capear mejor la incertidumbre actual, ya que la economía se ha deteriorado, el estancamiento salarial no ha hecho más que empeorar, la inflación está disparada, los tipos de interés son elevados y unos aranceles absurdos sólo han hecho que la situación de Harley sea cada vez más precaria.
