Puede que la historia del Honda Civic Type R aún no haya llegado a su fin. Según algunas filtraciones procedentes de Japón, el deportivo compacto japonés podría recibir una última versión especial antes de que finalice el ciclo de vida de la actual generación, conocida como FL5. Por ahora se trata de hipótesis difundidas por varios medios japoneses, que hablan de una variante aún más extrema y orientada a la pista, cuya llegada al mercado está prevista para 2026. El prototipo que hace soñar La noticia surge también de la presencia de un prototipo desarrollado por Honda Racing Corporation (HRC), presentado a principios de 2026 en el Salón del Automóvil de Tokio. El modelo anticiparía una posible versión definitiva concebida como canto del cisne para el actual Type R. No obstante, sigue siendo improbable que esta posible evolución llegue a Europa: para nuestro mercado, de hecho, ya se ha anunciado el final de la carrera del deportivo compacto con una serie limitada dedicada, denominada Best Lap. El prototipo del Honda Civic Type R en el Salón del Automóvil de Tokio 2026 Según las previsiones, sin embargo, esta nueva versión del Civic Type R podría estar aún más orientada al uso en circuito. La inspiración provendría del coche de competición que participa en la serie de resistencia japonesa Super Taikyu, con el objetivo de crear una versión de carretera capaz de ofrecer unas prestaciones aún más elevadas entre los compactos de tracción delantera. El prototipo mostrado por HRC anticipa varias modificaciones técnicas y aerodinámicas. En comparación con la versión estándar, este Honda presenta tomas de aire rediseñadas en el parachoques delantero, guardabarros más anchos con salidas de aire integradas, faldones laterales rediseñados y un difusor trasero más pronunciado. Para completar el paquete aerodinámico, también aparece un nuevo alerón trasero, pensado para aumentar la carga aerodinámica a altas velocidades. Actualizaciones técnicas y posibles novedades Por el momento, Honda no ha difundido datos técnicos oficiales, pero los rumores apuntan a una serie de mejoras en el chasis y la puesta a punto. Las suspensiones y el ajuste general podrían revisarse para garantizar una respuesta aún más precisa en las curvas. Tampoco se descartan modificaciones en el motor 2.0 turbo de cuatro cilindros, con intervenciones orientadas más a la gestión térmica que a un aumento real de la potencia. Entre las hipótesis se habla de un sistema de refrigeración mejorado y de un escape revisado, además de posibles medidas para aligerar la carrocería. Honda Civic Type R: mejor vuelta, la prueba en el paso de la Futa Entre las novedades podría aparecer también un nuevo sistema de infoentretenimiento con pantalla de 9 pulgadas e integración con Google, similar al introducido en otras versiones recientes del Civic. Según algunas fuentes japonesas, el precio en el mercado nacional podría rondar los 10.000.000 de yenes, lo que equivaldría a unos 58.000 euros al cambio actual; una cifra claramente superior a la de las versiones estándar. Galería: Honda en el Tokio Auto Salon 2026
+82 personas más
