Cuando pensamos en Jerry Seinfeld y los coches, inmediatamente nos viene a la mente su legendaria colección de Porsche. Y que se construyó un garaje de varias plantas en pleno centro de Manhattan para albergarla. Pero parece que la estrella estadounidense también tiene buen ojo para los productos 'con aire Porsche' de otros fabricantes. En la subasta Amelia Island Auction 2026 se subastó su antiguo Mercedes-Benz 500 E. Sabemos lo codiciado que es el 500 E desde hace años. El Garage 11 de Hamburgo, conocido por el popular podcast 'zwoaus11', acaba de vender un ejemplar en muy buen estado por 72.900 euros. Sin embargo, también se abusa mucho del 'Porsche-Benz'. Los concesionarios poco serios suelen ofrecer chatarra por mucho más dinero. Sin embargo, que nosotros sepamos, nadie se ha acercado al precio que se ha pagado ahora por el antiguo 500 E de Seinfeld. Ni siquiera de lejos. El coche se vendió en la subasta por 320.000 dólares estadounidenses, lo que actualmente equivale a unos 276.000 euros. El 'Porsche-Mercedes' de Zuffenhausen El hecho de que este coche sea tan codiciado por los coleccionistas no se debe sólo a su famoso primer propietario. Como experto, uno sabe que el 500 E (W 124) es, en esencia, medio Porsche. Dado que la carrocería de la berlina V8, con sus pasos de rueda ensanchados 5,6 centímetros, no cabía en la línea de producción habitual de Mercedes-Benz en Sindelfingen, el coche se montó en Porsche, en Stuttgart-Zuffenhausen. En el llamado 'Rössle-Bau', donde hoy se fabrican coches deportivos de última generación, se refinó a mano esta discreta berlina de gran potencia. Esta cooperación entre Mercedes-Benz y Porsche, junto con su durabilidad y su idoneidad para el uso diario, convirtieron al 500 E (y al posterior E 500 renovado) en una pieza de colección muy codiciada. Como nuevo después de 34 años El precio récord de 276.000 euros se explica por sí solo al mirar el cuentakilómetros. Seinfeld compró el coche nuevo en 1992 y lo conservó hasta 2016. Sin embargo, durante ese tiempo (y bajo la propiedad del siguiente propietario), el coche apenas se movió. Sólo 3.758 kilómetros (2.335 millas) figuran en el cuentakilómetros. Imágenes de: Gooding & Company La casa de subastas Gooding & Company (en colaboración con Christie's) describió el estado del vehículo como "similar al de un coche nuevo". La pintura en el clásico color Brillantsilber Metallic y el cuero gris claro del interior dan la impresión de que el coche acaba de salir de la fábrica de Zuffenhausen. Bajo la discreta carrocería del W 124 (excepto los pasos de rueda delanteros) se encuentra el legendario motor M 119 de ocho cilindros: Motor: V8 de 5 litros con 32 válvulas Potencia: 326 CV (versión anterior a la reducción a 320 CV) Par motor: 480 Nm Caja de cambios: automática de cuatro velocidades ¿Una excepción o una nueva tendencia? El precio estimado originalmente oscilaba entre 155.000 y 207.000 euros. El hecho de que el martillo cayera por encima de los 275.000 euros se debe principalmente al famoso propietario anterior y al estado del vehículo, similar al de uno nuevo. Los ejemplares auténticos del 'lobo con piel de cordero' se pueden encontrar en el mercado de ocasión por unos 50.000 euros. Sin embargo, quien desee alcanzar la perfección técnica y, sobre todo, estética, tendrá que invertir unos cuantos miles de euros más en su embellecimiento. Galería: Mercedes-Benz 500 E (1990-1995)