Los coches MENOS vendidos en el mes de febrero de 2026. Algunos no han sumado ni cuatro unidades El mercado español del automóvil mantiene la tendencia positiva en este arranque de 2026. Febrero se ha cerrado con 97.082 turismos matriculados, lo que supone un crecimiento del 7,5% respecto al mismo mes del año anterior. Un dato que, además, podría haber sido todavía más elevado (hasta un 13,5%) si se descontaran las 4.800 unidades adicionales que se registraron en febrero del año pasado por el llamado efecto DANA en la Comunidad Valenciana.Con este resultado, el acumulado de los dos primeros meses del año alcanza ya las 170.186 unidades, un 4,6% más que en el mismo periodo del ejercicio anterior. Tras un enero más dubitativo, febrero devuelve al mercado cierta sensación de estabilidad, aunque el contexto comparativo sigue condicionado por lo ocurrido hace un año.Segundo mes en positivo en 2026Uno de los pilares del crecimiento vuelve a ser el mercado de vehículos electrificados. Los coches eléctricos e híbridos enchufables sumaron en febrero 20.981 unidades, un 61,2% más que en el mismo mes de 2025, lo que les permite representar el 21,6% de las ventas del mes. En el acumulado anual, ya alcanzan las 36.196 unidades, con un incremento del 55,6% y una cuota del 21,3%, siete puntos porcentuales más que hace un año. Aun así, desde el sector advierten de cierto estancamiento en torno a esa barrera del 21%, que se repite mes tras mes.Por canales, todos registran crecimiento en febrero. El mayor impulso llega de los alquiladores, con 24.968 unidades y un aumento del 22,6% interanual, acaparando prácticamente una de cada cinco ventas del mes. Se trata de una subida que el sector considera lógica ante la renovación de flotas previa a la Semana Santa. Por su parte, las matriculaciones de particulares crecen un 4,1%, hasta las 41.988 unidades, mientras que las empresas suman 30.126 registros, con un avance más contenido del 1,6%.Más allá de los turismos, el resto de segmentos también acompaña la tendencia al alza. Los vehículos comerciales ligeros cierran febrero con 15.754 unidades matriculadas, un 12,7% más que hace un año. En el acumulado del ejercicio alcanzan las 28.938 ventas, lo que supone un crecimiento del 8,9%. Por canales, el mercado de autónomos aumenta un 17,5% (3.009 unidades), las empresas concentran el mayor volumen con 10.625 matriculaciones (+7,3%) y los alquiladores protagonizan el mayor incremento porcentual, con un 40% más y 2.120 unidades.También los vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses mantienen el tono positivo. En febrero se matricularon 2.891 unidades, un 12,1% más que en el mismo mes de 2025. En el acumulado anual suman 5.919 unidades, con un crecimiento del 7,2%. Dentro de este grupo, los industriales aumentan un 13,1% (2.542 unidades) y los autobuses, autocares y microbuses crecen un 5,4%, hasta los 349 registros.Desde las patronales del sector se subraya que, pese al buen comportamiento general, es necesario consolidar un marco estable que aporte certidumbre al comprador. La electrificación continúa tirando del mercado y supera de nuevo el 20% de penetración, apoyada en el anuncio de la retroactividad del Plan Auto+. Sin embargo, se insiste en la necesidad de publicar cuanto antes sus bases reguladoras para reforzar la confianza y mantener el ritmo de matriculaciones.Los 10 coches MENOS vendidos en España en febrero de 2026Como cada mes, hacemos un barrido por las cifras de ventas en España para identificar tanto a los modelos que más matriculaciones han registrado como los que ocupan el lado opuesto en el ranking. En este caso, aquí tienes los que han sido los 10 coches que menos ventas han acumulado en el mes de febrero:1. Citroën C5 X: 8 unidades2. Mitsubishi Eclipse Cross: 7 unidades3. Jeep Grand Cherokee: 4 unidades4. Alfa Romeo Giulia: 4 unidades5. DS4: 2 unidades6. Cupra Ateca: 1 unidad7. Honda Prelude: 0 unidades8. Suzuki Across: 0 unidades9. Suzuki S-Cross: 0 unidades 10. Toyota Supra: 0 unidadesComo puedes observar, en la lista no ha coches eléctricos ni vehículos de marcas de lujo. Lo que sí hay son coches de marcas generalistas que, en conjunto, apenas suman 26 unidades matriculadas. Destaca que cuatro de los diez modelos del ranking no han conseguido ni una sola venta en febrero.También es importante señalar que algunos coches de la lista están en sus últimos meses de vida antes de ser oficialmente renovados. Otros simplemente están en la transición hacia una nueva generación, mientras que algunos, por tratarse de vehículos de corte deportivo con una etiqueta de precio a la que no cualquier comprador puede acceder, se quedan dentro de la lista de los coches menos vendidos en el mes de febrero de 2026.