Si hace apenas unos días os hablábamos de una novedad de MG, el MGS6 100% eléctrico, ahora el fabricante oriental nos sorprende con otra primicia. Su primer vehículo de siete plazas, que pasa por ser un SUV, con tecnología híbrida enchufable (PHEV), y que lleva por nombre MGS9 PHEV. Por el momento, MG ha facilitado los datos justos del vehículo y entre ellos, sabemos que el nuevo MGS9 PHEV ofrece tres cómodas filas de asientos y un maletero de más de 1.000 litros de capacidad con la tercera fila abatida; con todas las plazas operativas, el espacio de carga se reduce a un volumen de 332 litros. Galería: MGS9 PHEV (2026) Asimismo, tal y como denota su apellido 'PHEV', el MGS9 Incorpora la última generación del sistema híbrido enchufable del fabricante, que combina un motor de gasolina turboalimentado, junto a un potente motor eléctrico, otro motor que hace las veces de generador y una de las baterías de mayor capacidad del segmento (24,7 kWh). Gracias a ello, el nuevo MGS9 PHEV asegura unas elevadas prestaciones (todavía por descubrir oficialmente), unos consumos muy bajos y una autonomía eléctrica de más de 100 kilómetros según el ciclo WLTP (todavía son provisionales a falta de confirmación definitiva). Según el fabricante, las dimensiones exteriores crecen en longitud y en altura respecto al MG HS (4,65 metros de largo y 1,66 metros de alto). El interior del SUV familiar también dispondrá de elementos de confort, como el climatizador con control Tri-Zone y los cinco puertos USB repartidos por el habitáculo, así como un gran techo solar panorámico. Asimismo, el interior del nuevo SUV familiar de MG combina un diseño atractivo, con tecnología de última generación y un confort elevado, donde destacan pantallas dobles HD de 12,3 pulgadas y un sistema de sonido firmado por Bose con 12 altavoces. También están confirmados los elementos de seguridad, tal y como demuestra la obtención de las 5 estrellas Euro NCAP; de serie en todas las versiones, está incluido el paquete MG Pilot, que integra 16 sistemas ADAS de asistencia al conductor. En el plano mecánico, el MGS9 PHEV incorpora la última generación del sistema de propulsión híbrido enchufable de MG, que combina un motor turbo de gasolina de 1,5 litros, un potente motor eléctrico, otro motor generador ISG y una batería de gran capacidad (24,7 kWh). Básicamente, es el mismo esquema híbrido enchufable empleado en el MG HS PHEV, donde rinde 272 CV de potencia combinada. El único dato técnico anunciado es que la autonomía en modo 100% eléctrico supera los 100 km. Suponemos que la autonomía total combinando el modo eléctrico más el híbrido debería rondar, sino superar, los 1.000 km teóricos, pero debemos esperar a tener confirmación. Con este nuevo SUV de casi 5 metros de longitud, MG completa su oferta comercial con el que pasa por ser el nuevo buque insignia del fabricante en los mercados europeos. En breve conoceremos los datos definitivos y los compartiremos con todos vosotros.