Lepas se va a expandir tanto por arriba con un SUV de 7 plazas como con un coche compacto al estilo MINI.De momento no tiene nombre asignado, pero la nueva marca que ahora desembarca en España ya prevé un coche compacto que vendrá tanto como eléctrico como híbrido, trabajando asimismo en un SUV de 7 plazas para completar su gama actual de modelos.Hasta ahora, todo lo que hemos visto hacer al grupo Chery (OMODA, JAECOO, EBRO, llegando ahora Lepas y en el futuro Exlantix) son modelos SUV. Con coches como el OMODA 5, el JAECOO 7 y otros, incluyendo sus respectivos buques insignia, han atacado un tipo de carrocería que demandan 6 de cada 10 españoles y europeos. Pero ahora tienen puestas sus miras en otros segmentos.Detrás de los SUV, los utilitarios son los coches más demandados. Y por ahí van los tiros ya que Lepas, en la presentación del L6 en Milán, ya ha avisado de que están trabajando en un coche urbano, un coche compacto que pueda hacerle frente al MINI o al Volkswagen ID. Polo cara a cara. Dicho de otro modo, la familia crece, tanto por abajo como por arriba.Lepas L6El Lepas L6 ha sido presentado en Milán, anticipando novedades de la nueva marca de Chery.Lepas anuncia dos futuros lanzamientos, el 1º de ellos un compactoEn cierto sentido es interesante porque habíamos visto muchas marcas chinas haciendo modelos SUV y algunas haciendo coches compactos y urbanos asequibles, caso del Dongfeng Box o el BYD Dolphin Surf (además de modelos sedán y compactos tanto de BYD como de MG). Pero un compacto premium al estilo del MINI o como apunta a ser el Smart #2 (que a fin de cuentas, tiene detrás tanto a Mercedes como a Geely) no estaba en las quinielas de muchos.Lepas ya ha asegurado que será tanto eléctrico como híbrido. Aquí es interesante fijarse en el detalle de que no sería un híbrido enchufable, escalando por ejemplo la tecnología SHS que hemos visto en modelos tanto de OMODA como JAECOO, sino que sería un híbrido sencillo (HEV). Tecnológicamente, será interesante ver cómo resuelven esta cuestión.Será tanto eléctrico como híbridoTambién habrá que ver si la versión eléctrica y la híbrida se desarrollan sobre una misma plataforma (que además se espera que sea nueva para adaptarse al tamaño que debería tener este coche, menor que sus OMODA y JAECOO actuales) o, como están haciendo otros fabricantes, utilizan distintas plataformas para motores de combustión y eléctricos. Cada camino tiene sus ventajas e inconvenientes, tales como el coste de desarrollo o los compromisos en el diseño.Lepas L8Por encima del L8 habrá un SUV de 7 plazas que será tanto eléctrico como híbrido enchufable.Existen dos grandes preguntas ahora mismo: la primera es el nombre, pudiendo llamarse L1 o L2 siguiendo la nomenclatura de sus otros modelos llegados y por llegar. La otra gran pregunta es una que sobre todo se hacen en Barcelona: ¿se fabricará/ensamblará en España como los OMODA y JAECOO? El SUV de 7 plazas que competirá con los Hyundai IONIQ 9 y KIA EV9La cuestión del nombre nos lleva también al SUV de 7 plazas. Un coche que claramente está llamado a luchar contra rivales de la talla del Hyundai IONIQ 9 que pudimos probar meses atrás, el KIA EV9 o el Skoda Peaq aún por llegar al mercado. Es decir, cubrir el espectro del mercado completamente opuesto al que se enfocaría el citado ‘anti MINI o anti ID. Polo’. Es de esperar, siguiendo la lógica, que se llamase Lepas L9.Lo que la marca ha adelantado es que también vendrá en dos variantes diferentes. Por un lado, un modelo 100% eléctrico, del mismo modo que los ejemplos de SUV de 7 plazas de Hyundai o KIA. Por otro, contarán con una variante híbrida enchufable, siendo de esperar que comparta mecánica con otros modelos de Chery ya conocidos.
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