Omoda 2 y Jaecoo 3, la entrada en el segmento B con los que la marca tendrá diez modelos a corto plazo Omoda y Jaecoo, marcas del Grupo Chery, han presentado en el Salón de Pekín 2026 una importante ofensiva de producto, que pasará a contar con un total de diez modelos en los próximos años, entre los cuales destacan dos modelos para asaltar el segmento B: los nuevos Omoda 2 y Jaecoo 3.Ambos fabricantes del gigante automovilístico chino han aprovechado la importante cita asiática para repasar los éxitos desde su lanzamiento y han avanzado su hoja de ruta a medio plazo.Se trata de un plan estratégico con un objetivo claro: alcanzar un millón de vehículos vendidos al año. Un objetivo muy ambicioso, ya que supondría igualar, en un sólo ejercicio, el volumen total de ventas que Omoda y Jaecoo han logrado en sus primeros tres años de vida.Desde su llegada a los primeros mercados en abril de 2023 y hasta el mismo mes de 2026, la marca ha superado el millón de unidades vendidas a nivel global. De hecho, las dos marcas chinas han establecido un récord global como la marca que más rápido ha alcanzado el millón de unidades en la historia del automóvil.Mientras que para una nueva marca de automoción suele requerirse más de una década para pasar de cero a un millón, conseguir este hito en tan sólo tres años refleja un ritmo de crecimiento excepcional. Sólo durante el mes de marzo de 2026 se han registrado más de 60.000 unidades vendidas.Diez nuevos modelos de Omoda y Jaecoo y entrada en el segmento BPara hacer realidad el objetivo fijado, Omoda y Jaecoo llevarán a cabo una importante ofensiva de producto, que pasará a contar con un total de diez modelos en los próximos años.El plan estratégico incluye la entrada de la marca en el segmento B con dos coches: el Omoda 2 y el Jaecoo 3. Por el momento, no se conocen detalles sobre estos dos nuevos modelos de segmento B, pero todo apunta a que tendrán carrocería crossover, por lo que competirán en la categoría de moda, los B-SUV.Está previsto que el próximo Omoda 2 llegue al mercado español en el cuarto trimestre de 2027, mientras que no hay fecha estimada para el Jaecoo 3.Por otro lado, España recibirá a principios de 2027 otro todocamino, el Omoda 4. En este caso se trata de un vehículo dirigido al segmento C con un diseño diferencial. Con este modelo de 4,42 metros de longitud, la marca asiática pretende conquistar a los clientes más jóvenes.El crecimiento de ambos fabricantes chinos en Europa se apoya, además, en su rápida expansión internacional. En la actualidad, la marca está presente en 69 mercados clave en todo el mundo, de los cuales 18 de ellos en Europa, y cuenta con una red global de más de 1.300 concesionarios (105 en España).Esto demuestra que el mercado europeo representa el 41,5 % de las ventas globales de la compañía y se ha convertido en uno de los principales motores de crecimiento.Cocreación, estilo de vida y tecnologíaUno de los secretos que explican el crecimiento de Omoda y Jaecoo está en su apuesta por la cocreación con los usuarios y en una clara orientación hacia distintos estilos de vida.Ambas compañías han desarrollado modelos pensados tanto para quienes se sitúan a la vanguardia de la moda y el diseño como para aquellos que disfrutan del ocio al aire libre y consideran a sus mascotas como parte de la familia.En paralelo, la innovación tecnológica será otro de los ejes clave de su crecimiento. Entre las soluciones más destacadas, en proceso de desarrollo, se encuentra un sistema avanzado de aparcamiento autónomo que permitirá al vehículo acudir hasta el conductor o estacionarse de forma automática.Asimismo, la marca ha desarrollado un habitáculo basado en inteligencia artificial que convierte al coche en un auténtico compañero digital. Gracias a este sistema, el usuario puede interactuar con el vehículo de forma natural para navegar, planificar rutas, evitar el tráfico o acceder a servicios y contenidos con una sola frase.
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