La compra de un coche nuevo es una de las adquisiciones más costosas que puede acometer cualquier persona y, precisamente por eso, un conductor quiere garantías por parte de la marca. Pero no todas ofrecen la misma, aunque desde hace unos años a esta parte se han ido ampliando y mejorando de manera considerable. Pero, ¿qué fabricantes de coches ofrecen más garantías para sus vehículos? Al hablar de esto, el primer nombre que se viene a la cabeza es el de Kia, que convirtió en uno de sus principales lemas sus 7 años de garantía, pero lo cierto es que a la marca coreana le han adelantado por la derecha y, actualmente, la superan otros fabricantes, con la peculiaridad de que son todos chinos. Esto puede obedecerse a la voluntad de esas marcas de romper con el prejuicio de que los productos que vienen de China no son tan fiables, así que respaldan sus coches con más años de cobertura o un kilometraje superior. La agencia de noticias Booster News ha elaborado una lista completa. Geely es quien la lidera, con cuya garantía general puede alcanzar los ocho años o 200.000 kilómetros, mismas cifras que replica en lo relativo a la batería de sus coches eléctricos con al menos el 70% de su capacidad original (SOH, State-of-Health, por sus siglas en inglés). Changan ofrece una garantía general de siete años o 160.000 kilómetros, mientras que la batería cuenta con una cobertura de ocho años o 200.000 kilómetros, también superando el 70% de capacidad. Dongfeng rebaja el tiempo de su garantía hasta los siete años, pero es la que un mayor kilometraje garantiza y por bastante margen: 300.000 kilómetros. Esa seguridad en sus coches también se aprecia en el hecho de que su garantía de batería y grupo motopropulsor disfrutan de una cobertura de 10 años sin límite de kilometraje. Las marcas de coches chinas dominan el mercado de garantías En el caso de Ebro, la garantía general alcanza los siete años o 150.000 kilómetros, mientras que el sistema híbrido electrificado cuenta con una cobertura de ocho años o 160.000 kilómetros. Le sigue GWM, que ofrece siete años o 150.000 kilómetros de garantía global y ocho años o 160.000 kilómetros para la batería. Jaecoo dispone de garantías generales de siete u ocho años, según el modelo, con un límite de 150.000 kilómetros, mientras que para los componentes de alta tensión la cobertura es de ocho años o 160.000 kilómetros. No es hasta el séptimo puesto cuando aparece la primera marca que no es china, que no es otra que Kia, que mantiene la mencionada garantía de siete años o 150.000 kilómetros, aunque en el caso de las baterías, la cobertura depende del modelo: por norma general es de siete años o 150.000 kilómetros, mientras que algunos eléctricos cuentan con ocho años o 160.000 kilómetros. Lepas ofrece siete años o 150.000 kilómetros para el vehículo y ocho años o 160.000 kilómetros para la batería, con al menos el 70% de su capacidad. MG no se complica y ofrece siete años o 150.000 kilómetros tanto para la garantía general del vehículo como para la batería. Cerrando el top 10, Omoda cuenta con una cobertura general de siete años o 150.000 kilómetros, que se amplía hasta los ocho años o 160.000 kilómetros en el Omoda 7 SHS. En todos sus modelos, los componentes de alta tensión disponen de una garantía de ocho años o 160.000 kilómetros. En el extremo opuesto de la lista está un gran grupo de marcas que ofrecen el mínimo legal, que es de solo tres años, aunque en la mayoría de casos sin límite de kilometraje: Abarth, Aston Martin, Audi, BMW, Citroën, Cupra, DS Automobiles, Dacia, Ferrari, Fiat, Ford, Honda, Jeep, Lancia, Lexus, MINI, Maserati, McLaren, Mercedes-Benz, Nissan, Opel, Peugeot, Polestar, Renault, SEAT, Subaru, Toyota, Volkswagen, Volvo, smart, Skoda, Lamborghini y Porsche.