El Omoda 9 tiembla: el nuevo JAECOO de 7 plazas es una realidad
La ofensiva de producto de JAECOO no conoce descanso: el JAECOO 5 está a punto de llegar al mercado español y ahora ya conocemos más datos del nuevo buque insignia de la marca china, previsto para 2026. Se llama JAECOO 8 y es un SUV de 4,82 metros de longitud que apuesta por el confort tanto en carretera como donde termina el asfalto.
No es un todoterreno puro y duro, sino un todocamino versátil para todo tipo de firmes. Dispondrá de diferentes motorizaciones que llegan hasta los 605 CV, nada menos. En principio, llegará a España en los primeros meses de 2026, con precios aún por definir.
Rasgos familiares
Estéticamente, es indiscutible su pertenencia a JAECOO, pues el coche hereda rasgos del resto de la gama, aunque con mayores proporciones, como es lógico. Un ejemplo son los listones verticales de la gran parrilla o la ya imprescindible tira luminosa que conecta los grupos ópticos traseros.
Galería: JAECOO 8 2026
Al tratarse de un SUV que apuesta por el espacio interior, el JAECOO 8 no presentas formas de coupé, así que el techo mantiene una altura constante y la luneta tiene poca inclinación para no perjudicar la habitabilidad ni la capacidad de carga.
¿Cuántos son?
Nuestros compañeros de Motor1.com Italia ya se han subido al coche y aseguran que "dentro del JAECOO 8 se está muy cómodo y no falta espacio, ni en longitud ni en altura". Los más de 2,8 metros de distancia entre ejes ayudan de manera sustancial a esta destacada habitabilidad.
Los dos asientos de la tercera fila, si están guardados, no generan un escalón sino que el suelo queda perfectamente plano. Por cierto, el volumen máximo del maletero supera los 2.000 litros (desconocemos bajo qué medición) y, en algunos mercados, el coche se puede adquirir con configuración de seis plazas. Ya veremos cuáles ofrece JAECOO en nuestro país.
Dos pantalla de 12,3 pulgadas cada una
Configuración de cinco, seis o siete asientos
Dentro, hay dos monitores de 12,3 pulgadas cada uno, que contienen todas las funciones (ni rastro de botones físicos). Según Motor1.com Italia, "la calidad es muy buena, si tenemos en cuenta los materiales (suaves no soló en la zona superior) y los ensamblajes".
Motores
En cuanto a los motores del JAECOO 8, aún no sabemos cuál será la gama, aunque con toda probabilidad estará el tren motriz híbrido enchufable de 605 CV combinados (537 en su 'primo', el Omoda 9), compuesto por un bloque 1.5 de gasolina y dos eléctricos, con una autonomía eléctrica superior a 100 km y tracción integral. En algunos países también está disponible un gasolina puro con alrededor de 280 CV.
Como comentaba antes, tampoco sabemos nada de los precios, que se publicarán justo antes del inicio de la comercialización, prevista para los primeros meses de 2026. Esperamos un coste ligeramente superior al del Omoda 9, así que en el caso del híbrido enchufable será superior a los 50.000 euros.
