Ahora mismo, la parrilla de la Fórmula 1 está dividida en tres partes: la zona alta, donde están Mercedes, Ferrari y McLaren; la zona media, donde están Red Bull, Alpine, Haas, Visa Cash App Racing Bulls, Audi y Williams; y, por desgracia, en la zona baja están Cadillac y Aston Martin, que tienen en sus filas a Fernando Alonso y Sergio Pérez.Sergio Pérez se divierte con Fernando AlonsoPor parte de Cadillac, era de esperar que estuviesen en la parte baja de la parrilla, ya que son el equipo nuevo y es su primera vez en la categoría. De ahí que hayan escogido a dos pilotos experimentados, como son Sergio Pérez y Valtteri Bottas, para progresar lo más cerca posible en la parrilla y llegar a la zona media. Y, por el otro lado, tenemos a Aston Martin, que está siendo una de las decepciones, ya que se esperaba que estuviesen luchando con Ferrari y McLaren y no con el equipo estadounidense.La situación es preocupante porque no hay signos de mejora y, por el momento, y tras lo visto en estas cuatro carreras, Cadillac y Aston Martin se van a ver en varios tramos de la carrera y, si bien no están luchando por nada, disfrutan de pelear entre ellos, como ha sido en esta ocasión entre Sergio Pérez y Fernando Alonso.El piloto español fue el último piloto en entrar a boxes y, cuando lo hizo, puso neumáticos blandos y salió por detrás de Sergio Pérez, que llevaba neumáticos duros. Hacia el final de la carrera, ambos pilotos hispanos se encontraron y comenzaron una bonita batalla donde, gracias a este reglamento, se rebasaron continuamente y jugaban al yo-yo. Finalmente, Fernando Alonso consiguió quedar por delante del mexicano, que, tras acabar la prueba, atendió a los medios de comunicación y bromeó con la batalla, diciendo que espera que Aston Martin no mejore esta temporada."Muy divertida la pelea con Fernando. Pelear con Fernando siempre es muy divertido, es un piloto súper agresivo, muy inteligente. Cuando se aleja sabes que está planeando algo, cuando se acerca igual. Sus movimientos son siempre pensados. Además, es un piloto super limpio, espero que no mejore muy rápido para seguir divirtiéndonos", dijo al medio de comunicación DAZN F1 España. No es la primera vez que se encuentran en pista, ya ocurrió esta temporada en el GP de China, pero la más recordada fue en el GP de Brasil de 2023, cuando en las dos vueltas finales nos brindaron una gran lucha por la tercera posición, que acabó llevándose Fernando Alonso con 53 milésimas. F1 Grand Prix of Miami - Sprint & QualifyingCadillac sigue progresandoEl equipo estadounidense, poco a poco, está recortando la distancia con el resto de escuderías y, poco a poco, la diferencia, tanto en clasificación como en el ritmo de carrera, es menor. Para este Gran Premio trajeron hasta nueve mejoras (el segundo equipo con más mejoras tras Ferrari), lo que les ha hecho seguir en las últimas posiciones (Valtteri Bottas fue el único en ser doblado dos veces), pero más cerca de la zona media, que cada vez está teniendo más equipos, porque Williams parece que se ha sumado a la fiesta.Pese a todo, Cadillac sigue siendo el décimo equipo en el campeonato de constructores y parece que va a seguir siendo así, ya que Aston Martin tiene que acabar con alguno de sus pilotos en la posición doce. De quedar así, sumarían una buena cantidad de dinero, ya que, en función de donde termines en el campeonato de constructores, tendrás más o menos dinero. Y quedar una posición arriba o abajo supone alrededor de 10 millones de euros.
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