Calendario 2026 de Fórmula 1Clasificación del Mundial de F1 2026Resultados completos del Gran Premio de China F1 2026Después de tomar una de las decisiones más difíciles de toda su carrera deportiva, en la que terminó abandonando la Fórmula 1 en 2018, Fernando Alonso optó por regresar en 2021 con la mirada puesta en volver a revivir sus años de mundial en Renault, o incluso los de Ferrari, aunque no terminara en nada. Primero, Alpine fue la apuesta del español con el famoso 'El Plan', que no terminó de cuajar por múltiples problemas en la fiabilidad del monoplaza. Marta García analiza el 2026 de Fernando AlonsoPoco después, el bicampeón se terminó decantando por el equipo Aston Martin, que se encontraba en pleno crecimiento para ser cada vez más independiente, con personal suficiente, instalaciones de última generación y un nuevo túnel de viento o simulador para ser más eficientes. Todo esto, en 2026, ya está en vigor, pero ahora la realidad es que los británicos se han topado con un motor Honda que está muy lejos de las prestaciones que dio en su día con Red Bull.Una situación más que delicada, de la que se ha hablado mucho, pero no analizado tanto, y para ello hemos tenido la oportunidad de hablar en exclusiva con Marta García, ganadora de la primera edición de la F1 Adedemy que está buscando nuevos retos en otras categorías de resistencia, que vio su vida pasar después de un grave accidente en el que llegó a haber llamar en la Le Mans Cup, pero del que finalmente pudo salir ilesa y seguir dándonos muchas alegrías.Una de las más recientes fue la victoria en resistencia con la nieta de Jacky Icks, en el circuito de Silverstone, y ahora ya tiene la mirada puesta en afrontar nuevos retos por delante. Una situación que se asemeja a un Fernando Alonso que, en su último año de contrato, tiene la mirada puesta en poder buscar la motivación para seguir corriendo en una temporada 2026 que no está siendo nada fácil, algo de lo que le hemos preguntado a Marta García.Fernando Alonso Aston Martin F1"Espero que mejoren, que vayan mejorando supongo que es la palabra, que puedan desarrollar el coche, porque de momento está siendo muy complicado. Han tenido muchos problemas, tanto en la parte de baterías como de motor y todo, se les ha parado el coche en algunas ocasiones, en los test de pretemporada en Bahréin y Barcelona, entonces está la cosa complicada sin dudas", decía la piloto valenciana.La situación de Fernando Alonso, delicadaHasta ahora hemos hablado de la situación que atraviesa el equipo británico, con una unidad de potencia que no está dando, ni mucho menos, el rendimiento que se esperaba, pero el gran perjudicado de esta historia al final es Fernando Alonso: "Va a ser un año de, otra vez de adaptarse, de aprendizaje, de estar ahí, en caso de Fernando va a ser un año duro, otra vez, de estar ahí con las garras y de sacar el potencial que tenga el coche que le den. Este año yo creo que será bastante más complicado que el anterior, porque creo que están muy por detrás, pero bueno, será un constante aprendizaje y recopilación de información para mejorar y mejorar carrera tras carrera", prosiguió.Carlos Sainz Williams F1La realidad es que en el caso de Carlos Sainz, la temporada 2026 tampoco ha empezado del todo bien, y Marta García lo sabe: "El caso de Williams no es tan apoteósico como es el de Aston Martin, yo creo que están en otro punto. Es un año nuevo de aprendizajes, de muchos cambios, el DRS no va a estar, van a haber otros tipos de sistemas y al final yo creo que por parte de los pilotos va a ser también adaptarse a las cosas que vengan y por parte de los equipos también desarrollar nuevos sistemas, herramientas, lo que sea para poder hacer lo mejor posible el coche", nos confesó la piloto en exclusiva.