Calendario temporada 2026 de Fórmula 1Así son todos los Fórmula 1 de 2026Resultados completos Test Pretemporada de Fórmula 1Fernando Alonso y Aston Martin. Una dupla que estaba llamada a poder pelear por grandes objetivos en este 2026, pero que de momento, no ha comenzado del todo bien, después de unos test de Bahréin donde el equipo que menos ha rodado ha sido precisamente el británico, y donde el motor con menos vueltas es Honda, además de ser la que más problemas ha dado en el día a día. Todo apunta a que puede ser un año difícil, pero el piloto español se agarra a Adrian Newey.Ralf Schumacher analiza la situación de Aston MartinEl británico es otra de las piezas fundamentales de este nuevo proyecto en el que tiene la esperanza puesta Lawrence Stroll, que lleva invirtiendo años grandes cantidades económicas para tener una fábrica de vanguardia, un túnel de viento de última generación y un simulador a la altura de los más grandes. Todo ello, al menos de momento, no está dando grandes resultados en pista, y en gran parte se debe a un AMR26 que no ha nacido bien, a expensas de ver qué pasa el resto de carreras.Este rendimiento es algo que ha sorprendido a muchos integrantes de la parrilla, como es el caso de Franco Colapinto, que al terminar los test aseguraba que no se esperaba estas dificultades de los británicos. También es el caso de pilotos como George Russell, que antes de empezar aseguró que había que poner un ojo en lo que eran capaces de hacer desde Aston Martin y Honda. Sin embargo, después de un día y medio de 'shakedown' y seis días de test accidentados, la realidad es que hay mucho por hacer.Y en eso precisamente ha querido incidir el expiloto de Fórmula 1, Ralf Schumacher, quien ha querido ir un paso más allá, asegurando que "da pena" ver a Aston Martin en esta situación después de todo el esfuerzo que han hecho en los últimos años. Aún así, asegura que todavía queda temporada por delante, y que en algún momento podríamos ver a los británicos resurgir de sus cenizas, algo que también defendía un exmiembro de Mercedes que trabajó con Adrian Newey.Aston Martin F1 Fernando Alonso "La pregunta es: ¿pueden solucionarlo con el concepto actual o necesitan replanteárselo por completo? Ninguno de nosotros puede responder a eso todavía. Y si es necesario replantearlo, el año terminará antes de que nos demos cuenta. Por eso digo que es necesario que haya claridad, tanto para los medios de comunicación como para los socios", decía el expiloto."Creo que solo dieron seis vueltas el último día, y ni siquiera fueron muy buenas. Si tenemos en cuenta la cantidad de dinero y esfuerzo que se ha invertido en este proyecto... sí, es una situación inaceptable. Y este es el cuarto o quinto año de la era Stroll", prosiguió."Pero, como he dicho, no me alegro de ello. Es más bien lástima, porque el proyecto parecía estupendo, y cuando se incorpora a alguien como Honda, que es prácticamente el actual campeón del mundo, y sale mal así, casi me da pena", concluyó Ralf Schumacher.La inversión de Aston Martin F1 en 2026Después de un 2023 más que positivo, con el fichaje de Fernando Alonso y sus posteriores ocho podios, vinieron años complicados, donde los británicos se vieron relegados a la zona media baja de la tabla en las últimas carreras de 2025. Por ello, desde hace tiempo, las miradas estaban puestas en 2026, y gran parte de la inversión y patrocinadores estaban dedicados a la nueva reglamentación de motores.Aston Martin F1 Fernando Alonso "Tienen que mantener la calma, pero tengo curiosidad. La gente está pagando mucho dinero, los patrocinadores están pagando mucho dinero, y creo que el ambiente no es nada bueno en este momento", decía.Es así como Ralf Schumacher ha querido analizar la situación en la que se encuentra Aston Martin F1.
+70 personas más
