Este SUV chino podría ser aún más barato que el Omoda 9 y el EBRO s800
Como ya te contamos en agosto, el Grupo Chery se prepara para reforzar su presencia en Europa con LEPAS, su tercera marca tras Omoda y JAECOO, que lanzará tres nuevos SUV en 2026. No hay que olvidarse de EBRO, que aunque es una marca española, sus coches proceden de la multinacional china.
Volviendo a LEPAS, su primer modelo en el mercado será el más grande de los tres, el L8, un SUV previsto para la próxima primavera. A continuación, vamos a analizarlo más en detalle.
- LEPAS L8, exterior
- LEPAS L8, interior
- LEPAS L8, motor
- LEPAS L8, precio
LEPAS L8: exterior
El SUV chino mide 4,68 metros de largo, 1,86 de ancho y 1,68 de alto. El frontal es imponente, con una parrilla ancha y esculpida y, sobre todo, con una firma luminosa que recuerda los ojos de un leopardo. No en vano, la denominación de la marca viene de la fusión de "leopardo" (LE) con "pasión" (PAS). En general, las líneas son suaves y sinuosas para recordar los trazos del felino antes citado.
En el lateral se pueden apreciar los tiradores enrasados y las llantas que vienen en dos tamaños según el nivel de acabado, 18 o 19 pulgadas, mientras que en la parte trasera el diseño es más deportivo (recuerda poderosamente al anterior Porsche Macan) gracias a los faros LED unidos por una fina línea roja y dos entradas de aire verticales situadas a los lados.
LEPAS L8: dimensiones
| Longitud | Anchura | Altura | Batalla |
| 4,68 metros | 1,86 metros | 1,68 metros | - |
LEPAS L8: interior
En la cabina, la calidad percibida se encuentra a un buen nivel, con asientos de cuero y materiales suaves que cubren la mayoría de las superficies al alcance de la mano. El diseño del tablero es minimalista y el espacio está cuidadosamente organizado para ofrecer espacios de almacenamiento de diferentes tamaños.
Los asientos traseros son muy cómodos y hay un amplio espacio para la cabeza y las rodillas, incluso para los pasajeros más altos. Por su parte, el maletero está a la altura de la competencia, con una capacidad mínima de 500 litros, que se puede aumentar abatiendo los respaldos de la segunda fila en una proporción 60/40.
LEPAS L8: motor
El L8 disfrutará del sistema híbrido enchufable Super Hybrid (el mismo nombre que en los modelos equivalentes de Omoda y JAECOO), que integra un motor turbo de gasolina con 1,5 litros más una mecánica eléctrica. En principio, el coche hará el 0 a 100 en menos de 8 segundos.
Pero donde más destaca es en la autonomía combinada, ya que supera los 1.300 km, gracias en parte a los más de 100 km sin emisiones a través de una batería del especialista CATL con una gran capacidad de 18,4 kWh. También es clave disponer de un gran depósito de gasolina.
La gama LEPAS para España, también con el L4 y el L6
Toca esperar para ver si el L8 también llega con otros motores (gasolina puro, 100% eléctrico o incluso híbrido no enchufable). Lo normal es que la gama mecánica se amplíe con el paso del tiempo.
LEPAS L8: precio
El precio oficial del LEPAS L8 aún no se ha anunciado, pero se espera que el híbrido enchufable tope de gama tenga un coste inicial de unos 40/45.000 euros.
