Audi bersiap menghadapi tahun 2026 yang sibuk, dengan sejumlah peluncuran produk yang sudah dikunci untuk sisa tahun ini. Sementara para penggemar menantikan RS5 terbaru, kubu pecinta SUV mengarahkan perhatian ke Q7 generasi berikutnya dan Q9 yang akan hadir untuk pertama kalinya. Di sisi lain jajaran produk, pabrikan Ingolstadt ini juga siap membuat perubahan dengan sekaligus menambah dan mengurangi model. Audi A1 dan Q2 Diprediksi Pensiun, Nama A2 Kembali Seperti sudah lama dikonfirmasi akan dihentikan setelah generasi saat ini, city car A1 diperkirakan pensiun pada akhir tahun. Hatchback subkompak itu kemungkinan keluar dari line-up bersama saudara crossover-nya, Q2. Secara tidak langsung menggantikan keduanya, akan hadir pendatang baru yang benar-benar berbeda dengan menghidupkan kembali nama yang terakhir dipakai sekitar dua dekade lalu: A2. Meski A2 generasi pertama jauh dari kata sukses secara komersial karena harganya tinggi dan desainnya unik, Audi berharap penerus “spiritual”-nya bisa bernasib lebih baik. Merek premium asal Jerman ini sudah mengonfirmasi rencana menghadirkan EV entry-level pada 2026, dan sumber senior di dalam perusahaan mengatakan kepada Autocar bahwa model tersebut akan memakai penamaan A2. Desain: Terinspirasi Spyshot, Lampu Depan Terpisah Rendering eksklusif kami merujuk pada spyshot terbaru dari prototipe berkamuflase yang sedang menjalani pengujian akhir. Mobil ini tidak akan se-polarisasi A2 orisinal, dan juga tidak sepenuhnya mengadopsi bahasa desain baru yang dipreview lewat Concept C. Hatchback listrik kecil ini dirancang ketika Marc Lichte masih memimpin tim desain Audi, sebelum Massimo Frascella ditunjuk sebagai Head of Design pada 2024. Masih belum jelas apakah Frascella meninggalkan jejak pada A2, tetapi secara logika desain mobilnya kemungkinan sudah “dibekukan” ketika ia tiba di Ingolstadt. Apa pun itu, EV termurah Audi ini akan memakai lampu depan model split. Di bagian lain, gagang pintu konvensional tidak terlihat, digantikan sirip kecil yang terintegrasi di garis beltline—layout yang juga dijumpai pada Ford Mustang Mach-E. Posisi di Bawah Q4 E-Tron, Berbasis Keluarga VW ID.3 Model baru ini dapat diprediksi akan berada di bawah Q4 E-Tron dan kemungkinan memakai sufiks yang sama seperti EV Audi lainnya. A2 E-Tron akan berkerabat dekat dengan Volkswagen ID.3, kemungkinan versi pembaruannya yang akan segera meluncur. Menariknya, Autocar mencatat Audi menargetkan calon pembeli yang merindukan hatchback BMW i3, yang dihentikan pada 2022. Secara kebetulan, BMW juga menghidupkan kembali nama i3, tetapi dialihfungsikan untuk sedan listrik di segmen Seri 3. Mengingat posisi premium Audi, A2 diperkirakan mematok harga lebih tinggi dibanding saudara “mainstream”-nya, ID.3. VW membanderol €33.330 untuk versi dasar di Jerman, sehingga cukup masuk akal bila “sepupu berjas” ini akan dibanderol di atas €35.000. Sudut Pandang Motor1 Motor1's Take: A2 baru akan menjadi tambahan yang menarik di segmen mobil listrik premium yang saat ini didominasi kendaraan yang jauh lebih besar dan lebih mahal. Gayanya kemungkinan tidak akan cocok untuk semua orang, tetapi kami mengapresiasi Audi karena menyuntikkan sedikit keunikan model orisinal ke penerus tidak langsungnya. Kami tidak akan terlalu berharap melihat A2 E-Tron dipasarkan di Amerika Serikat, mengingat dimensinya yang ringkas. Toh VW juga tidak menjual ID.3 di Amerika Utara. Namun di Eropa, peluangnya untuk lebih sukses dibanding A2 orisinal terbuka lebih lebar, ditopang meningkatnya minat terhadap EV. Pada 2025, mobil listrik murni menyumbang 19,5 persen dari seluruh kendaraan yang terjual di 27 negara Uni Eropa, ditambah Inggris, Islandia, Liechtenstein, Norwegia, dan Swiss.
+73 lainnya
