Bos Desain Mercedes Kecam Interior Baru BMW dan Audi
Jika laporan tersebut dapat dipercaya, mungkin akan tiba saatnya mesin BMW menggerakkan Mercedes. Namun, meski rumor yang beredar berspekulasi tentang aliansi yang tidak suci tersebut, kedua produsen mobil mewah Jerman ini tetap menjadi rival sengit.
Orang yang bertanggung jawab atas desain di bintang berujung tiga ini tidak menahan diri ketika diminta untuk berbagi pendapatnya tentang iDrive baru yang tampil perdana di iX3.
Gorden Wagener mengatakan kepada Top Gear majalah Top Gear, ia merasa pengaturan layar baru mengganggu. Dia secara khusus mengacu pada Panoramic Vision, yang secara teknis bukanlah sebuah layar melainkan sebuah proyeksi di bagian dasar kaca depan. Layar ini membentang dari pilar A ke pilar A lainnya, menampilkan tiga widget tetap di garis pandang pengemudi dan enam ubin yang dapat disesuaikan di sebelah kanan. Namun, bos desain Mercedes melihat lebih dari satu masalah:
"Saya harus mengatakan bahwa saya bukan penggemar beratnya karena letaknya yang terlalu jauh sehingga sulit dibaca. Semuanya akan terlihat lebih kecil sehingga mengganggu, dan Anda memerlukan perangkat untuk mengoperasikannya karena terlalu jauh untuk peka terhadap sentuhan, jadi Anda harus meletakkan layar sentuh di sana, dan mereka melakukannya. Maksud saya, mereka pikir ini progresif dan mereka pasti menyukainya jika tidak, mereka tidak akan melakukannya, tetapi saya tidak yakin dengan hal itu.
Tidak jelas berapa banyak waktu yang dihabiskan Wagener di dalam iX3 baru untuk mencapai kesimpulan seperti itu, tetapi itu terserah dia.
Dia tentu saja lebih dari memenuhi syarat untuk menimbang, meskipun pernyataannya pasti akan menimbulkan kontroversi mengingat GLC listrik memiliki dasbor semua layar. Versi yang lebih rendah mendapatkan tiga layar terpisah yang disematkan ke dalam dasbor, yang lebih baik atau lebih buruk, tergantung pada preferensi pribadi.
2026 BMW iX3
Jika Anda ingin membeli Hyperscreen terbaru, crossover elektrik ini memprioritaskan real estat layar dengan layar 39,1 inci: "Anda ingin memiliki referensi visual di layar, atau Anda mungkin ingin menonton film dan semacamnya. Jadi ya, Anda membutuhkan layar yang besar." Nantikan layar berukuran jumbo pada model-model masa depan, termasuk C-Class listrik yang akan hadir pada tahun 2026.
Kepala desain Mercedes juga tidak menyukai arah yang diambil Audi. Concept C, sebuah pratinjau mobil sport listrik dan bahasa desain yang segar, juga tidak membuatnya tertarik. Wagener berterus terang: "Interiornya terlihat seperti dirancang pada tahun 1995. Itu sedikit terlalu dikenal, dan teknologinya terlalu sedikit." Dia menambahkan bahwa layar kecil hanya masuk akal pada mobil yang lebih ringkas.
2025 Audi Konsep C
Audi menggunakan layar 10,4 inci, yang sejujurnya tidak bisa dibilang kecil, bahkan menurut standar tahun 2025. Sistem infotainment Concept C dapat dilipat dengan rapi ke dalam dasbor saat tidak digunakan, sebuah fitur bagus yang terasa seperti di tahun 2010-an.
Dan berbicara tentang masa lalu, apakah akan menjadi hal yang buruk jika Audi mendesain interior berusia 30 tahun? Lagipula, dasbor konsep TT 1995 hampir mendekati kesempurnaan.
Konsep Audi TT 1995
Kami tentu saja tidak memiliki Mercedes yang melemparkan bayangan pada BMW dan Audi pada kartu bingo kami. Jarang ada petinggi yang begitu jujur, namun beberapa orang akan memuji kejujurannya. Pukulan satu-dua pasti akan memicu ketegangan di Munich dan Ingolstadt.
