Ini adalah akhir dari sebuah era di dunia perusahaan otomotif. Audi telah melepas saham mayoritasnya di Italdesign ke perusahaan teknologi yang mungkin belum pernah Anda dengar. UST yang berbasis di California mengambil alih kendali rumah desain ikonik tersebut, yang telah menjadi bagian dari Volkswagen Group selama lebih dari satu dekade. Pada bulan Agustus 2010, Audi mengakuisisi 90,1 persen saham Italdesign dan pada bulan Juni 2015, sisa sahamnya sebesar 9,9 persen, menjadikan Italdesign sebagai anak perusahaan yang sepenuhnya dimiliki Audi. Audi mengatakan akan terus "mempertahankan saham yang signifikan" di Italdesign melalui Lamborghini, yang merupakan bagian dari Audi Group bersama dengan Bentley, Audi Sport, dan Ducati. Didirikan pada tahun 1968 oleh Giorgetto Giugiaro yang legendaris dan produktif, rumah desain Italia ini telah mengerjakan berbagai macam produk Grup Volkswagen. Selain Audi 80 dan konsep Asso di Picche yang berhubungan dengan mekanik namun kurang dikenal, Italdesign juga merancang Golf, Scirocco, dan Passat. Namun warisan Italdesign jauh melampaui VW dan berbagai mereknya. Italdesign telah membentuk segalanya, mulai dari Hyundai Pony yang sederhana hingga BMW M1. Banyak model Fiat, Alfa Romeo, dan Maserati dibuat di Moncalieri, bersama dengan beberapa proyek untuk Renault. Portofolionya juga mencakup kendaraan yang tidak dikenal seperti Hyundai Stellar, Daewoo Lacetti, dan Hongqi HS5 yang lebih baru. Oh, ada juga beberapa traktor Lamborghini. Konsep Italdesign Asso di Picche 1973 berbasis Audi 80 Jadi siapa pemilik barunya? Menurut situs webnya, UST mengklaim telah menciptakan nilai lebih dari $1 miliar untuk lebih dari 140 klien. Keahliannya mencakup kecerdasan buatan, analisis data, keamanan siber, dan otomatisasi cerdas. Di balik kata kunci tersebut, perusahaan teknologi yang didirikan pada tahun 1999 ini mempekerjakan lebih dari 30.000 orang di lebih dari 30 negara. UST berencana untuk "memikul tanggung jawab operasional sembari menghormati dan membangun warisan Italia, budaya desain, dan talenta para karyawannya." Detailnya masih terbatas, namun kedua perusahaan mengatakan bahwa mereka akan saling melengkapi: "Pengambilalihan mayoritas Italdesign oleh UST menciptakan kemitraan yang kuat yang menggabungkan keahlian UST dalam bidang teknik otomotif, kecerdasan buatan, pengembangan kendaraan berbasis perangkat lunak, dan desain ekosistem digital dengan pengetahuan Italdesign yang mendalam dalam desain kendaraan dan produk, teknik, pembuatan purwarupa, produksi seri kecil, dan elektronik otomotif. Bersama-sama, kedua perusahaan ini akan dapat menawarkan berbagai layanan yang komprehensif dan terintegrasi - mulai dari konsep dan desain awal hingga pengembangan perangkat keras dan perangkat lunak hingga sistem produksi. Kemampuan gabungan ini dirancang untuk mendukung pengembangan kendaraan yang sepenuhnya modern dan berkemampuan digital. Volkswagen Coupe Listrik yang Dirancang oleh Italdesign Anda mungkin sudah melupakannya, tetapi proyek terakhir Italdesign di bawah kepemilikan Audi adalah sebuah mobil listrik kecil 2+2 coupe. Dibangun di atas platform MEB+ yang diperuntukkan bagi ID.2 Polo yang akan datang, konsep EVX hanya untuk sekali pakai, tanpa ada niatan untuk memasuki masa produksi. Bahkan, EVX bukanlah konsep fisik. Di luar serangkaian rendering, Italdesign hanya mempresentasikannya sebagai hologram di pameran IAA Mobility di Munich awal tahun ini. Sangat menyedihkan melihat Italdesign memudar dalam ketidakjelasan, tapi semoga saja ia akan bangkit kembali. Sedangkan untuk Giorgetto Giugiaro, perancang berusia 87 tahun ini masih tetap bertahan, setelah mendirikan studio GFG Style pada tahun 2015 bersama putranya Fabrizio Giugiaro.
+21 lainnya
