Audi baru saja memposting angka penjualannya untuk paruh pertama tahun ini, dan ini merupakan kabar baik bagi produsen mobil listrik asal Jerman tersebut. Secara global, merek yang berbasis di Ingolstadt ini telah menjual 101.000 mobil listrik dari Januari hingga Juni, yang merupakan peningkatan sebesar 32% dari tahun ke tahun. Hal ini bahkan lebih mengesankan dalam skema besar, di mana penjualan mobil Audisecara keseluruhan, termasuk model pembakaran, turun 5,9% selama periode yang sama. Ini berarti EV sama sekali bukan penyebab kekalahan, seperti yang disarankan beberapa orang, tetapi mereka juga harus mengejar ketertinggalan. Itu karena Audi menjual total 783.531 mobil pada paruh pertama tahun ini, yang berarti mobil listrik mewakili 12,8% dari total volume penjualan. Q4 E-Tron adalah mobil listrik terlaris Audi dari bulan Januari hingga Juni. Mobil listrik terlaris adalah Q4 E-Tron, yang membukukan sekitar 45.000 pengiriman, diikuti oleh Q6 E-Tron baru, yang mendapatkan 36.000 pelanggan. Mobil listrik Audi terbukti cukup sukses di negara asalnya, Jerman, di mana 21.000 unit telah dikirim, yang menghasilkan peningkatan besar-besaran dari tahun ke tahun sebesar 76%. Di Eropa, tidak termasuk Jerman, penjualan mobil listrik naik hampir 46% dari tahun ke tahun, tetapi tidak semua wilayah memberikan angka positif. Di Amerika Serikat dan Kanada, Audi menjual 12.958 mobil listrik pada paruh pertama tahun ini, turun 4% dari tahun 2024. Sementara itu, China, pasar mobil terbesar di dunia, hanya menjual 7.897 mobil listrik, turun 23% dari tahun ke tahun, dan total 288.000 Audi, turun 10%. "Situasi ini terus menjadi sangat menantang," kata CFO Audi Jürgen Rittersberger. "Selain tekanan persaingan yang ketat, tarif impor AS yang meningkat secara drastis dan biaya untuk langkah-langkah restrukturisasi Audi telah berdampak pada kinerja keuangan di paruh pertama tahun ini. Ketidakpastian seputar program insentif di segmen BEV juga telah mengurangi permintaan konsumen di beberapa pasar. Di saat yang sama, kami sedang melakukan transformasi terbesar dalam sejarah perusahaan." Menurut Reuterspara pejabat Audi masih menilai dampak dari kesepakatan perdagangan baru antara Uni Eropa dan pemerintahan Trump, yang menurunkan tarif impor untuk kendaraan baru dari 27,5% menjadi 15%. Meskipun mengoperasikan 12 pabrik di seluruh dunia, Audi Group, yang memiliki merek Audi, tidak memiliki satu pun pabrik di A.S. Satu-satunya fasilitas manufaktur grup di Amerika Utara adalah di Meksiko, di mana mereka membuat crossover Q5 bertenaga gas. Sementara itu, semua mobil listrik yang ditujukan untuk pasar AS dibuat di Jerman.
+12 lainnya
