Penjualan mobil andalan Audi ini mengalami penurunan drastis tahun lalu, dengan pengiriman A8 yang turun 26,3 persen menjadi hanya 14.955 unit. Tidak sulit untuk mengetahui alasannya. Generasi saat ini menunjukkan usianya yang sudah tua, setelah hadir sejak tahun 2017. Selain itu, permintaan untuk sedan mewah ukuran penuh terus terkikis karena SUV mendominasi pasar. Facelift pertengahan siklus yang diperkenalkan pada tahun 2022 tidak cukup untuk mengubah keadaan, dan versi Horch ekstra panjang untuk Cina, yang dinamai sesuai dengan salah satu pendahulu bersejarah Audi, juga tidak banyak membantu. Jadi, apa selanjutnya? Tampaknya, bahkan Audi pun tidak yakin. Seorang juru bicara mengatakan kepada Automobilwoche perusahaan masih "mencari platform untuk penerusnya." Facelift lain telah dikesampingkan, karena A8 membutuhkan platform baru untuk memenuhi peraturan yang semakin ketat. Mengingat adopsi EV yang lebih lambat dari yang diharapkan, penerus yang murni listrik dipandang sebagai langkah yang berisiko. Keputusan Porsche untuk meluncurkan SUV tiga baris yang akan datang dengan mesin pembakaran terlebih dahulu, meskipun pada awalnya merencanakannya sebagai EV, menggarisbawahi kehati-hatian VW Group yang baru ditemukan untuk melakukan elektrifikasi secara menyeluruh. Jadi apa rencananya? Audi dapat memperpanjang usia A8 gasnya dengan menggunakan versi Premium Platform Combustion (PPC) yang diperpanjang. Arsitektur ini sudah menopang A5, Q5, A6, dan Q6 terbaru, dengan Q7 dan Q9 yang akan diluncurkan tahun depan. Ingolstadt masih bungkam, namun Kepala Pengembangan Teknis Geoffrey Bouquot mengatakan kepada Automobilwoche bahwa masa depan A8 masih dalam kajian aktif: "Kami sedang memikirkan secara intensif kapan kami akan meluncurkan penerus A8 dan teknologi penggerak mana yang tepat. Keputusannya diharapkan akan diumumkan dalam beberapa minggu mendatang. Bahkan jika pengganti ICE mendapat lampu hijau, kemungkinan tidak akan hadir sebelum tahun 2029, meninggalkan celah potensial setelah A8 saat ini tidak lagi diproduksi. Model generasi keempat telah diperpanjang masa pakainya hingga akhir 2026, tetapi pada saat itu model ini sudah berusia sembilan tahun. Beberapa orang akan berpendapat bahwa hal itu membuatnya kuno menurut standar flagship, terutama yang berasal dari merek mewah. Sementara itu, BMW dan Mercedes sama-sama merencanakan pembaruan untuk model-model teratas mereka pada tahun 2026, yang akan membuat Seri 7 dan S-Class terlihat lebih segar di samping A8 yang sudah tua. Setidaknya Audi tidak perlu khawatir tentang Lexus LS lagi. Saingannya dari Jepang sedang dalam perjalanan keluar, tapi sebuah minivan yang agak eksentrik akan hadir, bahkan mungkin dengan enam roda.
+30 lainnya
